Aarhus Lufthavn tager kampen op

Aarhus Lufthavn tager nu kampen op mod Aalborg Lufthavn ved at kopiere et af nordjydernes stærkeste kort - gratis langtidsparkering.

Idéen er etablere gratis parkeringspladser på nogle af de store jord-arealer, der omgiver lufthavnen et stykke væk fra terminalbygningerne. Men det skal stadig være muligt at parkere lige foran lufthavnen, hvis man vil betale for det.

Aarhus Lufthavn har store jordbesiddelser, som stammer fra dengang lufthavnen også var flyvestation. De skal udnyttes til aktiviteter, der kan være med til at forbedre økonomien i den skrantende lufthavn.

Hovedrystende ringe idé

Da lufthavnens nye direktør, Peter Høgsberg, trådte til i juli, luftede han først tanker om, at der skulle plantes korn på arealerne. Forslaget blev dog mødt med hovedrysten i luftfartsbranchen, eftersom korn jo tiltrækker fugle, og den slags bevingede gæster er som bekendt ikke lige, hvad der er mest brug for i nærheden af fly, skriver Check-in.

Men nu er lufthavnsledelsen altså kommet på andre tanker, som i første omgang vil resultere i mistet indtjening. Men på længere sigt håber man på at gøre lufthavnen på Djursland mere attraktiv for folk i Østjylland. Der er nemlig mange rejsende, der lader sig lokke til at pakke bilen og køre nordpå til Aalborg for at spare penge på langtidsparkering.

- Nogle kunder foretrækker gratis parkering, mens andre hellere vil betale for, at bilen er under opsyn. Vores opgave er at finde ud af, hvad gratis parkering helt konkret vil betyde for lufthavnens økonomi, siger lufthavnens bestyrelsesformand, Ango Winther, til Jyllands-Posten.

Ikke nok med gratis parkering

I Aalborg tager man nyheden med sindsro.

- Gratis parkering gør det ikke alene. Man er også nødt til at have flyselskaber og ruter, pointerer lufthavns-chef Søren Svendsen

Han har 3.800 p-pladser foran sin lufthavn. Ud af dem er de 3.500 gratis at holde på, og inden længe kommer der yderligere 650 gratis pladser.
Parkering på de 1.400 p-pladser i Aarhus Lufthavns koster i dag 80 kroner per døgn, og 325 kroner for en uge. Passagerer, der er kunde hos en af lufthavnens faste samarbejdspartnere, kan få rabat, så prisen havner på 160 kroner for en uge.

Rekord-mange rejsende i Aalborg

De nye gratis p-pladser har på det seneste trukket rekordmange rejsende til Aalborg Lufthavn, der i september havde tre gange så meget trafik som Aarhus Lufthavn, og efterhånden har halet godt ind på Billund.

146.500 passagerer rejste i september til og fra Aalborg Lufthavn. Det er det højeste antal passagerer nogensinde i lufthavnens historie og en fremgang på 12,7 procent i forhold til samme måned året før. Det er mere end tre gange så mange passagerer som Aarhus Lufthavn, hvor passagertallet faldt med 2,5 procent i forhold til september 2012 til 45.555 passagerer. Dermed slår Aalborg Lufthavn sin position som Jyllands næststørste lufthavn fast med syvtommersøm.

Det er især rutetrafik til udlandet, som bidrager til væksten i Aalborg. I september er der således tale om en stigning på hele 26,0 procent i forhold til samme måned sidste år, således rejste der 34.264 i september 2013 mod 27.193 i september 2012.

Solid fremgang

I Aarhus er det lige omvendt. Med en tilbagegang på næsten 16 procent trækker udenrigs-trafikken omsætningen ned. Men også på indenrigs-trafikken må Aarhus Lufthavn tage nogle tørre tæsk med et fald på 8,7 procent i forhold til samme måned sidste år. Og det på trods af, at SAS i det forgangne år har forbedret sit produkt på Aarhus/København-ruten med flere afgange.

I Aalborg viser indenrigs-trafikken en pæn fremgang på seks procent i forhold til samme måned sidste år. I september 2013 rejste der således 85.411 til og fra Aalborg Lufthavn, mens tallet for september 2012 var på 80.582.

På charterområdet kan Aarhus Lufthavn til gengæld give nordjyderne alvorligt baghjul. I hvert fald hvis man ser på den procentvise stigning. Således steg antallet af charterpassagerer med 271 procent i september i år i forhold til 2012, skriver Check-in.

Vinder ind på Billund

I Aalborg er chartertrafikken ”kun” steget med 20,5 procent, men målt i faktiske antal passagerer havde Aalborg 4,5 gange så mange charterpassagerer som Aarhus.

Billund Lufthavn er stadig Jyllands suverænt største lufthavn. Men den historisk gode september måned i Aalborg betyder, at Billund Lufthavn nu kun har dobbelt så mange passagerer som Aalborg Lufthavn. Det er især stor forskel på udviklingen i chartertrafikken, der gør, at Aalborg haler ind. For mens chartertrafikken står i stampe i Billund, vokser den med tocifrede vækstrater i Aalborg.