Afgift på alle motorveje

Alle bilister – turister som fastboende – skal betale for at køre på de spanske veje – og det kan komme til at gøre ondt i pengepungen. Sammenslutning kalder udviklingen for uundgåelig.

Med en betalingsafgift på samtlige hovedfærdselsårer kan der komme nogle ekstra kontanter i statskassen – og selvsagt i motorvejsselskabernes egen kasse. Forslaget kommer da også fra sammenslutningen af spanske betalingsmotorveje, ASETA. Den anslår, at man gennem afgifterne ville kunne bidrage med nogle tiltrængte ekstra milliarder euro til statskassen.

Men skal alle betale overalt, betyder det i sagens natur også, at motorvejsselskaberne selv får et skud kontanter direkte ind i hovedåren.

Uundgåeligt

ASETA mener, at indførelse af afgifter på en stor del af de statslige motorveje, der i dag er gratis, er uundgåeligt, fordi staten ikke kan blive ved med at betale til vedligeholdelse af de 12.000 kilometer vej uden større indtægter.

Uanset om sådan en afgift så skulle gælde i døgndrift for samtlige motorvejsstrækninger, kun praktiseres i myldretiden eller kun for visse køretøjer, vil den give staten mellem syv og ti milliarder om året.

Formand for ASETA, José Luis Feito, er også formand for Den Økonomiske Kommission i den spanske arbejdsgiverforening CEOE, der repræsenterer spansk industri. Han siger, at det lige nu er det helt rigtige tidspunkt for regeringen at indføre vejafgifter.

Han siger, at den spanske infrastruktur konkurrerer med lande som Frankrig og Tyskland, og selv om budgettet for vedligeholdelse af det spanske vejnet er dobbelt eller tre-dobbelt så højt, som i de andre lande, er det stadig ikke nok til at holde de vigtigste motorveje i god stand.

Rammer turister

Feito opfordrer de ældste og økonomisk bedst stillede entreprenørselskaber til at investerer op mod 1,34 milliarder euro til forbedring af landets motorveje. Pengene skal skaffes ved at sætte motorvejsafgifterne op, hvilket samtidig vil skabe op mod nye 24.000 job inden for sektoren.

Han siger også, at indførelse af øgede motorvejsafgifter vil ramme de bilister, der ikke betaler for at bruge vejnettet. Det gælder for ikke skatte-pligtige turister og udlændinge, der ikke betaler den obligatoriske vej-afgift i landet.

Betalings-motorvejene rapporterer om faldende overskud som følge af prisstigninger og en nedgang i trafikken, eftersom der er færre og færre bilister, der har råd til at tage bilen, og et stigende antal vælger at bruge de mindre landeveje for slippe for at betale gebyrer.