Amigos-versionen af Spanien i Dag er fri for Google-annoncer

Biludlejere udnytter dig

Skrevet af , tor, 26/06/2014 - 10:24

Penge & Forbrug


Godt kup bliver ofte til en dyr affære, når du skal leje bil i Spanien. Selskaberne har fundet en fed fidus, hvor de kræver overpris for en f...

Godt kup bliver ofte til en dyr affære, når du skal leje bil i Spanien. Selskaberne har fundet en fed fidus, hvor de kræver overpris for en fuld tank benzin, som du er tvunget til at købe, og du får ingen penge retur, selvom du afleverer det meste af benzinen tilbage igen.

 

Biludlejningsfirmaerne bruger ofte en forretningsmodel, hvor du betaler for en fuld tank benzin, når du lejer bilen - en tank, der måske ikke engang er helt fuld. Ikke nok med det, der bliver taget overpris for benzinen, og du får ikke refunderet penge for den benzin du afleverer tilbage sammen med bilen.

 

Det er her pengene bliver tjent af mange firmaer, så selvom dagsraten for leje af bilen ser lav ud, ender du altså med at betale mere end rigeligt i sidste ende. Problemet med denne metode, er, at det er utrolig svært at vide, hvor meget man skal betale, når man laver aftalen om leje af bil.

 

Hvor omfattende er det?

Den britiske forbrugerorganisation Which?, har undersøgt sagen, skriver Daily Mail.

 

Seks ud af ti forbugere siger, at "fuld / tom-politikken" var den eneste valgmulighed, da de lejede bil.

 

Tre ud af fire har oplevet skjulte gebyrer på benzinen, når de har lejet bil.

 

Det er i øvrigt ikke kun lokale udlejningsfirmaer, der er problemer med. De store, internationale kæder er også under beskyldning for at benytte sig af den kontroversielle metode. Det store udlejningsfirma, Goldcar, har især været under lup af BBC, på grund af klager fra tidligere kunder, der føler sig snydt.

 

Bruger langt fra en hel tank

De fleste på ferie i Spanien, der lejer en bil, får overhovedet ikke brugt en hel tank benzin, og derfor er aftalen til stor fordel for udlejningsfirmaerne. Besøger man blot små landsbyer eller kører rundt på en af de mange spanske feriøer, er det meget usandsynligt at få brugt alt den benzin, man har betalt for - endda i overpris.

 

Forbrugernes repræsentant har regnet ud, at en turist, der lejer en Fiat 500, skulle køre rundturen fra Mallorca Lufthavn til Puerto de Pollenca på den anden side af øen omkring syv gange for at bruge den benzin, turisten var tvunget til at købe.

 

Direktøren for den britiske forbrugerorganisation Which?, Richard Lloyd, er meget utilfreds med situationen.

 

- Der er få ting, der kan ødelægge din ferie, som at finde ud af du er blevet snydt og opdage overraskende gebyrer og urimeligt høje benzinpriser på din regning. Vi vil have stoppet det her feriesnyderi med biludlejningsfirmaerne. De skal være fuldstændig åbne omkring, hvad man betaler for, så man ved, hvad man betaler for, når man booker sin bil, siger Richard Lloyd.

 

 

Kommentarer

Vi lejer bil i Malaga lufthavn flere gange hvert år, og kan nikke til nogle af de nævnte problemer. For nogle år siden fik man en bil udleveret med fuld tank, og skulle så bare aflevere den fyldt op igen. Så gik der ellers sport i at trække så meget som muligt ud af kunderne, når de nu er kommet. Her blev begrebet med at betale for en fyldt tank, og så aflevere en tom tank, noget som alle selskaber hurtigt tog til sig, da der jo er umugligt at køre til lufthavnen på dampene. Retfærdigt skal nævnes at de fleste selskaber ikke tager mere pr liter end tankene på motorvejen gør, og et enkelt endda under de billigste priser vi mødte på diverse tanke. Langt de fleste udlejningsfirmaer opkræver nu et beløb for en fuld tank, som så refunderes hvis bilen leveres tilbage med fuld tank. Et andet, og langt dyrere, problem, er alle de forskellige tillæg der bliver opfundet i stor stil. Eksempelvis koster det nu et større beløb at få to personer skrevet på som chauffører, for slet ikke at tale om de ekstra forsikringer de vil sælge når man ellers er klar til at få nøglerne udleveret. Det er en jungle, men min erfaring er at de største måske ser dyrere ud på søgemaskinerne, men ender med at være de billigste når man kører fra terminalen
Recordgo benytter "full to full". De tager betaling for brændstof, men refunderer når du afleverer bilen fyldt op. Så kan du selv bestemme om tanken skal være fuld eller ej.
Hos Malagacar.com, som vi har brugt i mange år, betaler man kun for en halv tank og skal aflevere Tom. Det kan man sagtens passe ind.
Udlejningsfirmaet Helle Hollis udlejer deres biler opfyldt og modregner i kvarte tanke ved aflevering og hurtig afregning på få minutter. Det kunne være en godt at få navnene på alle de selskaber der bruger den anden politik frem, så de bliver nød til at ændre den. Helle Hollis måske ikke de billigste. Men en klar prispolitik.
Jeg kan bekræfte Helle Hollis' fuel-politik som beskrevet af Mogens Suanning. Jeg synes nu ikke, at Helle Hollis er dyr, og deres biler er i 99,9% af tilfældene i orden. Min mand og jeg har siden 2001 lejet bil hos Helle Hollis 4-5 gange om året og er meget tilfredse med samarbejdet. Desværre findes firmaet vist kun i Malaga.

Gratis i din indbakke hver dag!

Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.