Klippekortet bliver

Turister og udlandsdanskere kan ånde lettet op. Rejsekortets forgænger, det lavteknologiske klippekort, bliver alligevel ikke afviklet fra den 1. juli i år. Det kommer først til at ske på samme dato i 2014, og det er der mange grunde til.

Movia, Metroselskabet og DSB er de tre selskaber, der sammen står bag rejsekortet. De har fået overordentligt meget kritik for de mange problemer med rejsekortet, og derfor bøjer de sig nu for kritikken.

Flere politiske partier har også krævet en garanti for, at rejsekortet skal fungere optimalt, inden klippekortet udfases. Denne garanti har selskaberne ikke kunnet give.

Hvor skal man starte?
Og det er ikke så få problemer, rejsekortet har haft. Spanien i Dag har skrevet om nogle af problemerne tidligere.

Læs om rejsekortet her

Dr.dk har desuden udarbejdet en liste over mange af rejsekortets problemer. Her er et udpluk:

På flere strækninger er det dyrere at køre på rejsekort frem for papirbilletter.

Tjek ind og ud
Hele 200.000 gange glemte danskerene at tjekke ud med rejsekortet. Det koster 50 kr. i bøde. Men det er formentlig ikke alle bøderne, der er sendt til glemsomme mennesker. Man kan nemlig også bare lade være med at tjekke ud, hvis man har rejst langt, og dermed kun betale bøden, fordi billetten ville have været dyrere.

Karantæne til de glemsomme
Hvis man glemmer at tjekke ud mere end tre gange, ryger man i karantæne. Det betyder, at man ikke kan købe et personligt rejsekort, men kun et anonymt. Og på de anonyme rejsekort, er der ikke de samme rabatter som på de personlige.

Dyrt for lavindkomstgrupper
På flere strækninger kan det bedre betale sig at købe en wildcard- eller en 65-billet, hvis man er studerende eller pensionist. Rejsekortet er nemlig dyrere flere steder.

Uigennemskuelig pris
Det er svært at gennemskue prisen på en rejse, inden man har foretaget den. Der er flere eksempler på forskelle i den oplyste pris på rejsekortets hjemmeside, og på de penge der bliver trukket på kortet.

Optankning
Der kan gå flere timer før pengene er på kortet, hvis man ikke er tilmeldt automatisk optankning.

Dyrt for turister
Et anonymt rejsekort koster 80 kr. alene i oprettelse, og derfor kan turister blive nødt til at købe de dyre enkelt-billetter.

Sammenlagt betyder dette altså et års forlænget levetid til det gode gamle klippekort af pap.

Torsdag var direktøren for rejsekortet på besøg hos Ekstra Bladet på Rådhuspladsen i København for at besvare spørgsmål fra læserne. Flere ville her gerne vide, hvornår brugerne af rejsekortet kan forvente, at det virker uden fejl og mangler.

- Den fejl, der er kritisk, ligger i salgsudstyret hos DSB og Movia, således at der opleves udfald, og det gør kundebetjeningen vanskelig. Denne vil være rettet endeligt i næste måned, lovede Bjørn Wahlsten.