Derfor kan fly blive påskelammet

Parterne i den lurende flytrafikrise genoptog i går forhandlingerne i et desperat forsøg på at undgå, at en storkonflikt lammer flytrafikken til og fra Spanien i løbet af Påsken.

Ledelsen af lufthavnenes driftsselskab AENA og repræsentanter for de tre fagforbund CC OO, UGT og USO  mødtes i udviklingsministeriet sammen med Isaías Táboas, departementschef for offentlig trafik, og forsøgte med næb og klør at nå frem til en aftale.

Rammeaftale under privatisering

AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) præsenterede under mødet sit forslag til en ny rammeaftale for personalet. Aftalen har ifølge AENA til hensigt at sikre de nuværende stillinger, give medarbejderne de samme lønvilkår og tilbyde andre forbedringer af ansættelsesbetingelserne.

Isaías Táboas

Desuden har AENA fremlagt deres bud på koncessionsbetingelserne for de to storlufthavne Baraja i Madrid og El Prat i Barcelona, hvilket har været et af mange stridspunkter under de hidige forhandlinger.

Vil sikre nuværende rettigheder

Fagforeningerne fremlagde under mødet deres udspil til en ny og bedre aftale. De forlanger blandt andet, at AENA bevarer alle stillinger uden undtagelser og sikrer personalet den anciennitet, de har oparbejdet med den nuværende struktur.

Derudover er fagforeningerne bekymrede for, at AENA vil overdrage opgaver og funktioner til eksterne virksomheder som følge af den delvise privatisering, hvilket giver risiko for massefyringer eller nedlæggelse af stillinger. De forlanger derfor en strukturplan, der fjerner denne risiko på forhånd.

Flere indrømmelser nødvendige

De tre parter, AENA, fagforeningerne og departementschefen, fortsætter forhandlinger i dag tirsdag, efter at de har haft tid til at studere indholdet af de to udspil. Men de er alle tre klar over, at det vil kræve flere indrømmelser, før storstrejken bliver afblæst.