Det vil Trumps 25-procent biltold betyde for Spaniens bilproduktion

Enhver bil, der ikke er fremstillet i USA, vil blive pålagt en told på 25 procent. Foranstaltningen, som blev underskrevet foran medierne i Det Hvide Hus, vil træde i kraft den 2. april.

Spanien producerer primært biler for internationale bilmærker. Følgende mærker og modeller eksporteres til USA:

Mercedes-Benz Vito/V-Klasse: Produceres i Vitoria-Gasteiz i Baskerlandet under navnet Mercedes-Benz Metris i USA. Denne model er en populær varebil/minibus.

Ford Kuga/Escape: Tidligere produceret i Valencia-Almussafes, men Ford har reduceret den europæiske produktion, så eksporten til USA er begrænset.

Nissan: Fabrikken i Barcelona blev lukket i 2021, så eksporten derfor ophørt.

Til gengæld blev fabrikken genåbnet den 23. november sidste år og helt ombygget til ‘Ebro Factory’, hvor EV Motors i samarbejde med den kinesiske gruppe Chery nu producerer biler under mærket Ebro.

Andre mærker som SEAT fra Volkswagen Group eksporterer stort set ikke til USA, da de fokuserer på Europa og Latinamerika.

Værdien af Spaniens bileksport til USA

Ifølge data fra ANFAC (Spaniens bilproducentforening) og spanske tolddata:

I 2022 eksporterede Spanien biler til USA for ca. 1,2 milliarder euro svarende til kun cirka 1,3 procent af Spaniens samlede bileksport.

Mercedes-Benz Metris udgør en betydelig del af denne eksport.

Arbejdspladser afhængige af eksporten til USA

Direkte arbejdspladser: Mercedes-Benz fabrikken i Vitoria beskæftiger omkring 5.000 ansatte. En del af produktionen (Metris) er rettet mod USA.

Indirekte effekter: Leverandører og logistiksektoren berører yderligere 2.000–3.000 arbejdspladser.

Betydning af 25 procent amerikansk told

Prisstigning: En 25 procent told vil gøre spanske biler (som Mercedes Metris) mindre konkurrencedygtige i USA. Prisstigninger kan yderligere reducere efterspørgslen.

Konklusion

Spaniens bilindustri vil kun blive moderat påvirket af de amerikanske toldsatser, da USA kun udgør en lille del af den samlede eksport. Mercedes-Benz Metris er den mest udsatte model, og eventuelle nedskæringer kan påvirke arbejdspladserne i Baskerlandet. 

I denne oversigt er ikke medtaget konsekvenserne for de virksomheder, der producerer dele til andre bilproducenter i Europa, der eksporterer til USA.

Slemt for Tyskland

I fælge ACEA - de europæiske bilproducenters sammenslutning - blev der sidste år eksporteret cirka 750.000 nye biler fra EU til USA. Særligt den tyske bilindustri  er udsat, da det amerikanske marked er vigtigt for de tyske bilproducenter.

Hver tredje Porsche og hver sjette BMW, der produceres i Tyskland, bliver i følge Bild eksporteret til USA For mærkerne VW, Audi og Mercedes-Benz er der tale om mellem 12 og 15 procent af produktionen.