En historisk milepæl og fremtidens turistoplevelse - Da ″Ecce Homo″ blev til ″Abekristus″ - Ny æra for Fernando Alonso og Aston Martin

En historisk milepæl og fremtidens turistoplevelse

Spanien runder i 2026 en historisk milepæl, som vil begejstre millioner af besøgende. Året er officielt udråbt til "Gaudí-året" for at markere 100-året for den visionære arkitekt Antoni Gaudís død. Som et helt særligt tiltag for at gøre turistoplevelsen større, har man sat alle sejl til for at færdiggøre det majestætiske Jesus Kristus-tårn på Sagrada Família i Barcelona. Med sine 172,5 meter bliver det verdens højeste kirketårn og vil give adgang til spektakulære nye udsigtsplatforme.
Sideløbende udruller Spanien en ny, national digital platform for "Smart Tourism". Dette tiltag bruger kunstig intelligens til at hjælpe turister med at navigere uden om menneskemængder, finde skjulte lokale perler og bestille oplevelser sømløst via én samlet app-løsning. Sammen med d udvidelsen af højhastighedstog til flere regioner og den totale solformørkelse i august, står 2026 som året, hvor Spanien kombinerer historisk kulturarv med topmoderne rejseteknologi.

Da "Ecce Homo" blev til "Abekristus"

I 2012 besluttede den 81-årige amatørkunstner Cecilia Giménez at gøre noget ved et slidt og fugtskadet freskomaleri af Jesus i sin lokale kirke i den lille by Borja i Zaragoca Priovinsen. Uden formel tilladelse eller erfaring kastede hun sig over penslerne. Resultatet? Et ansigt, der lignede en pjusket abe mere end Guds søn. Billedet gik viralt under navnet "Ecce Mono" (Abekristus), og hele verden grinede.
Men her kommer det smukke ved historien:
Folk begyndte at valfarte til den lille, ukendte by for at se "mesterværket" med egne øjne. Kirken begyndte at tage entré, og byen har siden tjent millioner af euro på merchandise og besøgende.Overskuddet er gået til plejehjem og velgørenhed, og Cecilia – der først var knust af skam – endte som en lokal helt med sin egen merchandise-linje.
Det er den ultimative påmindelse om, at selv en katastrofal fejl kan blive til en velsignelse, hvis man tør smile af det. …

Ny æra for Fernando Alonso og Aston Martin

Aston Martin har netop præsenteret deres hidtil mest ambitiøse satsning: AMR26. Denne racer markerer en historisk milepæl, da det er den første bil designet under ledelse af den legendariske tekniske geni Adrian Newey. Den største forandring findes dog under motorhjelmen, hvor Aston Martin nu indleder et eksklusivt fabrikssamarbejde med Honda, hvilket afslutter deres mangeårige afhængighed af Mercedes-motorer.
AMR26 er bygget til de radikale 2026-regler, hvilket betyder en næsten 50/50-fordeling mellem den elektriske kraft og forbrændingsmotoren, der nu kører på 100% bæredygtigt brændstof. Bilen introducerer også aktiv aerodynamik, hvor vingerne kan ændre vinkel under kørslen for at optimere både fart og vejgreb.
Spanske Fernando Alonso, der nu er feltets mest erfarne kører, har efter de første testture i Barcelona udtrykt forsigtig optimisme. Han peger på Neweys innovative detaljer som en potentiel "game-changer", der kan bringe spanieren tættere på hans længe ventede 33. Grand Prix-sejr.