EU vil have os til at lette foden fra speederen

EU-kommissionen opfordrer nu medlemslandene og borgerne til at indføre en række markante ændringer i hverdagen for at reducere kontinentets afhængighed af fossile brændstoffer. Anbefalingerne omfatter alt fra lavere hastighed på motorvejene til obligatorisk hjemmearbejde og færre flyrejser.

I samarbejde med Det Internationale Energiagentur (IEA) har Bruxelles fremlagt en 10-punktsplan, der har til formål at mindske efterspørgslen på olie og gas. Tiltagene er ikke blot tænkt som miljømæssige gevinster, men som en nødvendig økonomisk og sikkerhedspolitisk strategi for at stabilisere energimarkedet.

Sænk farten og spar på dråberne

Et af de mest markante forslag er opfordringen til at reducere hastighedsgrænserne på de europæiske motorveje med mindst 10 kilometer i timen. Ifølge kommissionens beregninger kan denne lille justering af foden på speederen alene spare omkring 290.000 tønder olie om dagen for personbiler og yderligere 140.000 tønder for lastbiler. For danskere i Spanien, der ofte kører lange distancer på de spanske autopistas, vil en sådan ændring kunne mærkes direkte på pengepungen, da brændstoføkonomien forbedres væsentligt ved lavere hastigheder.

Hjemmearbejde og bilfrie søndage

Planen lægger også op til, at virksomheder bør fremme telearbejde, så vidt det er muligt. Anbefalingen lyder på op mod tre dages hjemmearbejde om ugen for ansatte i relevante sektorer. Dette skønnes at kunne reducere olieforbruget med 170.000 tønder dagligt.

Desuden foreslår Bruxelles, at storbyerne indfører bilfrie søndage, svarende til de tiltag man så under oliekrisen i 1970'erne. Dette skal suppleres med billigere offentlig transport og fremme af mikromobilitet, såsom cykler og løbehjul, for at gøre det mindre attraktivt at tage bilen ind til de tætpakkede bykerner i eksempelvis Madrid, Barcelona eller Málaga.

Flyet skal vige for toget

Når det gælder rejser over længere distancer, er meldingen klar: Vi skal flyve mindre. EU-kommissionen ønsker, at borgere og embedsmænd vælger toget frem for flyet, når rejsen kan gennemføres på under seks timer. Samtidig opfordres der til en mere effektiv udnyttelse af flyflåden og en reduktion i antallet af forretningsrejser, der i stedet kan erstattes af digitale møder.

Selvom anbefalingerne i første omgang er frivillige for medlemslandene at implementere, sender Bruxelles et stærkt signal om, at de nuværende forbrugsvaner ikke er bæredygtige i det lange løb. Ved at kombinere adfærdsændringer med teknologisk innovation håber EU at kunne navigere sikkert gennem de nuværende udfordringer på energiområdet.