Flyveledere varsler strejke

Efter at have afblæst en varslet strejke i oktober, truer 14.000 europæiske flyveledere i 28 lande nu med en strejke i næste uge. Det kan ende med at lamme store dele af den europæiske flytrafik. 

Danske flyveledere ønsker dog ikke at deltage i strejken, som kan komme til at lamme hovedparten af den europæiske luftfart fra på onsdag.

Mere end 14.000 flyveledere i 28 europæiske lande rasler med strejkesablerne på grundt af utilfredshed med nye regler for det europæiske luftrum.

Flyveledernes europæiske sammenslutning, Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC), har varslet en storstrejke på tværs af hele kontinentet den 29. januar i protest mod EU-Kommissionens seneste forslag til Single European Sky-arbejdet.

EU-kommissionen brød løfte

Det er blot anden gang i løbet af ti år, at Air Traffic Controllers European Unions Coordination opfordrer sine mere end 14.000 medlemmer til at nedlægge arbejdet. Sidst det skete var den 10. oktober sidste år. Der blev strejken dog afblæst, da at parterne blev enige om at genoptage forhandlingerne.

EU-Kommissionen lovede nemlig, at man ville lytte til flyveledernes indvendinger mod de nye regler, og det fik så ATCEUC til at afblæse strejken få dage før, den skulle være trådt i startet.

Men Kommissionen var ikke helt så imødekommende, som ATCEUC havde håbet på, og derfor er strejke nu på tale igen, skriver check-in.dk.

”Bare en dag efter vores møde med Europa Kommissionen fik vi kendskab til endnu et forslag, som om muligt er endnu mere urealistisk, og som klart viser, at Kommissionens løfter om at udvise god vilje og åben dialog ikke var andet end en stor løgn” skriver ATCEUC i en pressemeddelelse på foreningens hjemmeside.

Kan lamme Europa

Det er endnu ikke klart, hvor mange der planlægger at følge opfordringen til at strejke.

Selv få tusinde strejkende flyveledere kan få stor indvirkning på flytrafikken, hvis det er flyveledere, der kontrollerer særligt travle luftrum eller ind- og udflyvningen til nogle af de største og travleste lufthavne.

ATCEUC er paraplyorganisationen for flyveleder-fagforeninger i 26 europæiske lande. Dansk Flyvelederforening, der er en del af Transportforbundet, er også med, men afviser altså at deltage i strejken.

Andre dele af Europa vil heller ikke mærke så meget til en arbejdsnedlæggelse. Det gælder for Sverige, Finland, Storbritannien, Irland, Østrig og Tjekkiet, der ikke er med i ATCEUC.

Uholdbar løsning

Ifølge ATCEUC lægger EU-Kommissionens forslag op til at forbedre flysikkerheden frem mod år 2020, men vil samtidig reducere udgifterne til flyvekontrol med 50 procent. Det mener flyvelederne ikke er holdbart.

Single European Sky’ programmets formål er at effektivisere det europæiske luftrum samtidig med at sikkerheden forbedres og miljøbelastningen reduceres.

ATCEUC er grundlæggende enige i denne målsætning, men mener, at de foreslåede ændringer til programmet er baseret på nogle overoptimistiske forventninger om trafikstigninger i det europæiske luftrum, og dermed i stedet undergraver flyvesikringstjenesternes økonomi.

Danskere støtter modstanden

Dansk Flyvelederforening har valgt at afvise brug af strejkevåbnet i forbindelse med konflikten, men støtter sin europæiske paraplyorganisations holdninger til Single European Sky 2+.

”Det er med stor bekymring, at vi nu konstaterer, at den tidligere omtalte skueproces er en beklagelig realitet og tilbuddet om åben dialog var en afledningsmanøvre”, skriver Dansk Flyvelederforening i en pressemeddelelse.

Dansk Flyvelederforening mener, at de foreslåede krav til økonomi, effektivitet og miljøforbedringer er urealistiske, og i sidste ende kan true sikkerheden i luften og medføre store forsinkelser i hele Europa.

Hvis strejken bliver en realitet den 29. januar, så bliver det altså uden dansk deltagelse.