Halv pris til trafiksyndere

Trafiknyt til både bilister og cyklister. Fartbøller får medlidenhed, mens spritbilister får med hammeren. Hastighedsbegrænsningerne bliver også ændret, så vær opmærksom på, at du ikke pludselig kører for hurtigt eller langsomt.

Bilister får fem dage mere til at betale trafikbøder til nedsat pris. Fristen for indbetaling af en bøde med 50 procent rabat er udvidet med fem dage og er nu på 20 dage mod tidligere 15 dage.

Det er det katalanske nationalistparti CiU, der har krævet en harmonisering af fristen for indbetaling af ekspres-trafikbøder, så forholdene bliver ens over hele landet.

Forslaget er blevet vedtaget i Senatets indenrigsudvalg og skal nu godkendes i parlamentet.

Behold cyklen

Blandt øvrige nyheder er, at politiet ikke længere kan beslaglægge en cykel, hvis cyklisten ikke har styrthjelm på. Som loven er i dag, kan politiet fjerne en cykel, hvis cyklisten bliver taget i at køre uden styrthjelm på de strækninger, hvor det er påkrævet.

Som noget nyt skal bilister, der får taget mere end seks klip i kørekortet også op til en praktisk prøve i ansvarlig kørsel med en køreansvarlig fra motorkontoret Tráfico, for at de kan annullere deres klip i kortet.

Det har hidtil været nok at bilister kom en tur på skolebænken hos en af landets autoriserede køreskoler for at få fjernet klip i kortet.

Dobbelt op for spritbilister

Det er blevet dobbelt så dyrt at køre bil med sprit i blodet. Hvis man bliver taget i spirituskørsel, er startbøden på 500 euro. Men hvis bilisten er blevet taget i spirituskørsel indenfor de seneste 12 måneder, bliver bøden sat op til 1.000 euro – det samme som for at køre under påvirkning af narkotika eller andre medikamenter.

Endelig ønsker regeringen også at øge trafikken på de konkurstruede betalingsmotorveje ved at hæve hastigheden fra de nuværende 120 kilometer i timen til 130, hvorimod hastigheden på flere gader vil blive sat ned med ti km/t til 20 eller 30 km/t.

Forslaget kommer efter, at en del af landets betalingsmotorveje er gået i betalingsstandsning, fordi antallet af brugere i løbet af de seneste fem år er dykket med 30 procent.

***