Trafikdirektoratet overvejer at forbyde kørsel for biler med kun én person i

Trafikdirektoratet, DGT, overvejer at forbyde kørsel i biler, hvor kun føreren er til stede.

Det er en foranstaltning inspireret af de europæiske politikker for højbelægningsbaner, VAO-baner, som kunne hjælpe med at reducere trafikken i Spaniens allerede overbelastede byer. Indtil videre er forslaget under analyse, men det er værd at bemærke, i hvilke byer det ville blive implementeret, hvis det bliver godkendt.

Byerne, hvor denne foranstaltning ville blive indført, er dem, der er overvældede af trafik. Det vil med andre ord sige byer som Madrid, Barcelona, Valencia og Sevilla. Det er dog vigtigt at understrege, at Trafikstyrelsen i første omgang kun ville kunne regulere adgangen til disse byer, men ikke ville kunne forbyde, at enkeltpersoner kører i bil inde i selve bymidten.

Årsagen til forslaget er, at byernes trafik afhænger af kommunale forordninger, som er det, der regulerer kørselsbegrænsninger. For at forbuddet kan blive udbredt, skal kommunerne have en lovgivningsramme, der understøtter Trafikdirektoratets beslutning, ligesom det allerede er tilfældet med lavemissionszonerne, som kommuner med over 50.000 indbyggere skal have.

Dette er ikke den eneste foranstaltning, som Trafikdirektoratet overvejer. Der er andre forslag, såsom at begrænse antallet af biler til én per husstand eller at pålægge ikke-lokale biler et gebyr på én euro per dag for at køre på visse spanske veje, som det allerede sker på Balearerne. På øgruppen planlægger man også at indføre tidsbegrænsninger og andre forhåndskontroller for adgang.