Amigos-versionen af Spanien i Dag er fri for Google-annoncer

Kan fly lande i storm og orkan?

Skrevet af Torben Wilkenschildt, ons, 04/12/2013 - 10:51

Fly & trafik


Ganske mange skal med flyet i morgen torsdag fra Málaga til Kastrup. Flere har også spurgt os, om der er risiko for, at flyet ikke kan lande. ...

Ganske mange skal med flyet i morgen torsdag fra Málaga til Kastrup. Flere har også spurgt os, om der er risiko for, at flyet ikke kan lande. I denne artikel får du lidt viden om storm og flyvning.

 

Alle ved nok efterhånden, at Danmark i morgen og i de efterfølgende 24 timer bliver ramt af kraftig storm med orkanagtige vindstød. Kan flyet så lande, eller bliver vi sat af i en anden lufthavn?

 

Københavns Lufthavne oplyser på hjemmesiden:

 

"Uvejr sjældent har betydning for luftfarten i Danmark. I gennemsnit bliver flytrafikken kun påvirket af vejret 19 dage om året. Vindretningen er afgørende, når det stormer i lufthavnen i Kastrup. Hvis vinden kommer fra nordvest eller sydøst, kan man ikke længere benytte de to "almindelige" start- og landingsbaner, 04/22L og 04/22 R. Så tager man i stedet tværbanen 12/30 i brug.

 

Start- og landingsbanerne i Kastrup

 

I gennemsnit bruger man kun tværbanen omkring ti dage om året. Når man tager den i brug, findes der nogle miljøregler, som lufthavnen skal overholde. Reglerne betyder, at man ikke må benytte tværbanen i aften- og nattetimerne efter kl. 23.00.

 

Hvis det derimod blæser fra sydvest eller nordøst er storm et mindre problem. Så kan man stadig benytte de almindelige start- og landingsbaner i lufthavnen. Storm er i sig selv ikke kritisk i lufthavnen. Et voldsomt blæsevejr vil derimod ofte opleves ubehageligt om bord på flyet, da det vil give noget turbulens.

 

Forholdsregler

Især om efteråret blæser det med stormstyrke over København Lufthavn. Hvis der er optræk til storm og vindhastighed på over 18 meter pr. sekund (35 knob), orienterer DMI straks lufthavnen, hvorefter lufthavnen iværksætter de nødvendige procedurer alt efter vindhastighedens styrke. Når vindhastigheden er omkring 45 knob begrænses dele af handlingen, da blandt andet af-isnings-udstyret og de mobile trapper ikke længere kan bruges. Når vindhastigheden kommer over 45 knob, er Københavns Lufthavne i sjældne tilfælde nødt til at begrænse trafikken af sikkerhedsmæssige hensyn.

 

Orkan ses sjældent på disse breddegrader. Sidste gang var i december 1999, hvor de ekstreme vindforhold medførte, at lufthavnen blev midlertidigt lukket for flytrafik."

 

Sådan slutter oplysningerne fra Københavns Lufthavne.

 

Prognosen

Dette er prognosen for torsdag, aktualiseret i dag kl. 9:55

 

Som det fremgår, vil vindstyrken være på cirka 15,1 meter pr. sekund, når DY5574 lander i morgen. Det betyder - hvis prognosen holder stik – at der ikke burde være nogle problemer.

 

Det siger Norwegian

Vi har spurgt: - Har Norwegian nogen forventning om, at DY5574 med afgang fra Málaga torsdag den 5.12 kl. 15:50 vil have problemer med at lande i Kastrup på grund af stormen/orkanen?

 

Presse- og informationschef Johan Bisgaard Larsen svarer: - Det kan jeg ikke sige noget om på nuværende tidspunkt. Jeg vil bede alle vores passagerer møde op som normalt i lufthavnen, hvis de ikke har hørt andet fra os.

 

 

Kommentarer

Der er endnu ingen kommentarer til denne artikel

Gratis i din indbakke hver dag!

Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.