Lufthansa-gruppen opkræver nu op til 72 euro per billet i miljøtillæg

Lufthansa-gruppens passagerselskaber består af Lufthansa og regionale partnere, Eurowings og Germanwings, SWISS og Edelweiss Air, Austrian Airlines samt Brussels Airlines.

Miljøtillægget vil gælde for alle flyvninger fra 27 EU-lande, Storbritannien, Norge og Schweiz.

Lufthansa-koncernen begrunder tiltaget med miljøkravene i europæisk og international lovgivning.

I en pressemeddelelse hedder det:

- Lufthansa vil opkræve et tillæg på 1 til 72 euro pr. billet for at dække omkostningerne til branchens miljøkrav. Det vil blive tilføjet til alle billetter, der udstedes fra onsdag den 26. juni til afgange fra 1. januar 2025.

- Tillægget er beregnet til at dække en del af de stadigt stigende ekstraomkostninger på grund af lovbestemte miljøkrav, herunder forpligtelser til bæredygtigt flybrændstof for afgange fra EU-lande fra næste år, EU's emissionshandelsordning og Organisationen for International Civil Luftfarts CO2-kompensations- og reduktionsordning for international luftfart (CORSIA).

Information på hjemmesiderne

Det oplyses at miljøtillægget for hver enkelt flyvning vil blive vist på de enkelte flyselskabers hjemmesider.

Redaktionen har foretaget et check på, hvordan de vises. Det første vi skal fremhæve er, at miljøtillægget er inkluderet i den totalpris, som man får oplyst. For at se miljøtillægget skal man gå ind og bede om prisens sammensætning. Vi testede en flyvning fra Madrid til Frankfurt med Lufthansa i januar, og der var miljøtillægget på fem euro.

Satser på CO2-neutralitet inden 2050

Lufthansa-koncernen har sagt, at den ikke vil være i stand til at bære de stigende omkostninger alene og bemærker, at stigningen i kvoterne for bæredygtigt brændstof, som EU har fastsat - fra 2 procent i 2025 til 70 procent i 2050 - vil koste den milliarder, mens den i henhold til International Civil Aviation Organisations plan skal kompensere for 85 procent af sine udledninger i 2019 mellem 2024 og 2035. 

- Disse omkostninger vil nu blive dækket af miljøtillægget, men vi har også investeret milliarder hvert år i teknologi og innovation for at gøre flyvning gradvist mere bæredygtig.  Lufthansa-gruppen har også aktivt støttet global klima- og vejrforskning i mange år, tilføjer de.

I pressemeddelelsen nævnes også koncernens ambitiøse mål, om at nå en CO2-neutral balance i 2050, med en tidligere milepæl i 2030, hvor de sigter mod at halvere deres nettoudledning sammenlignet med 2019 med reduktions- og udligningsforanstaltninger.

Blandt foranstaltningerne til effektiv klimabeskyttelse nævner Lufthansa sin hensigt om at modernisere flåden, optimere flyveoperationer og brugen af bæredygtigt flybrændstof.