Amigos-versionen af Spanien i Dag er fri for Google-annoncer

"Man må gerne køre sammen"

Skrevet af , man, 16/06/2014 - 10:31

Fly & trafik


Taxichaufførerne har demonstreret på livet løs i flere af Europas storbyer på grund af nye mobilapper, der går samkørsel lettere. Stiftere...

Taxichaufførerne har demonstreret på livet løs i flere af Europas storbyer på grund af nye mobilapper, der går samkørsel lettere. Stifteren af en af den slags apper svarer nu tilbage.

 

Læs mere om konflikten her

 

- Der er ikke noget ulovligt i at køre sammen i en bil, siger stifteren af online samkørselsordningen BlaBlaCar, franske Frédéric Mazella, til ElPaís. Appen sætter bilister i kontakt med andre, der har brug for transport til samme sted.

 

Ideen til den nye app folk opstod, da firmaets grundlægger på et tidspunkt skulle hjem til jul, men fandt ud af, at alle togbilletter var udsolgt, og det var for dyrt at tage en taxi.

 

Frédéric Mazella ringede rundt til andre for at høre, om nogen skulle køre sammen vej, og fandt ud af, at der var mange, der stod med samme problem. Men han fandt også ud af, at der var mange bilister, som foretog den samme rejse i en tom bil, og som gerne ville have et bidrag til benzin.

 

Det franske selskab er fra 2006 og har i dag otte millioner brugere i 12 lande. Heraf bruger mere end en million personer tjenesten på månedsbasis.

 

Direktør for firmaets afdelinger i Spanien og Portugal, Vicent Rosso, siger, at tjenesten ikke har noget at gøre med Ubers konflikt om taxi-kørsel.

 

Kører ikke bykørsel

- Vi har ikke noget at gøre med Uber, som er det alternative taxi-firma, der har får tusindvis af vrede taxichauffører til at nedlægge arbejdet, siger Rosso. Vi er simpelthen en platform, der hjælper private med at dele rejseudgifter. Vores aktivitet er helt normal, som det er tilfældet i årevis i Frankrig og Tyskland, fortsætter han.

 

BlaBlaCar er et socialt netværk af personer, der ikke vil tjene penge, men vil køre sammen og dele omkostninger.

 

- Hvis vi opdager, at nogen bruger tjenesten til at tjene penge på at tilbyde ture, bliver de smidt ud, siger Rosse.

 

- Turene er gennemsnitlig på 350 kilometer, så det er ikke bykørsel, som det Uber tilbyder, understreger han.

 

 

Kommentarer

Der er endnu ingen kommentarer til denne artikel

Gratis i din indbakke hver dag!

Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.