Ny jernbane på Costa del Sol

Spaniens nye regering går nye veje. Udviklingsminister, Ana Pastor, har besluttet at ændre ruten for den planlagte transeuropæiske jernbane, så den kommer til at gå langs Middelhavskysten og altså ikke inde i landet.

Den oprindelige plan, der fuldstændig kørte Málaga ud på et sidespor, vakte også ramaskrig, da planen blev offentliggjort i slutningen af oktober 2011. Læs mere her

Middelhavsbanen, El Corredor Mediterráneo, som frem for alt skal lette containertrafikken på de spanske landeveje, skal gå fra den franske grænse ned langs den spanske Middelhavskyst til Algeciras, hvorfra der vil være forbindelse til det afrikanske kontinent.

Udviklingsministeriet meddelte onsdag, at der vil blive ændret i jernbaneføringen i Sydspanien, så den altså kommer til at gå langs kysterne i Almería, Motril, Málaga og Algeciras, i stedet for at gå over Granada, Antequera og Sevilla.

Lange udsigter

Projektet for en togbane langs Middelhavet er langt fra nyt, men en kombination af dårlig planlægning, øget satsning på biltrafik og uhæmmet nybyggeri langs kysterne betyder, at det bliver svært at finde ledigt terræn til anlæggelse af en ny jernbane. Der vil derfor gå mange år, før projektet kommer - ja - på skinner.

Et revideret forslag til den kommende Middelhavsbane vil nu blive fremlagt for EU's trafikudvalg. Byggeriet ventes at finde sted i årene fra 2014 og 2030. EU planlægger at investere 19 milliarder euro i anlæggelsen.

Togbanen skal gå fra containerhavnen i Algeciras, langs kysten hele vejen op til Barcelona og derefter ind i Frankrig og videre til resten af Europa. På sin strækning forbi Costa del Sol vil der blive forbindelse til lufthavnen og havnen i Màlaga.