Ny pengemangel hos Cimber Sterling

Som led i en genopretningsplan ventes Cimber Sterling i begyndelsen af februar at løfte sløret for en ny aktietegning, der sikrer op i mod 250 mio. kroner i kapitaltilførsel. Ruterne med de nuværende Boeing 737 fly til Spanien og det øvrige Sydeuropa udfases.

På pumperne

Flyselskabet har allerede lånt 88 mio. kroner af Mansvell Enterprises, der er hovedaktionær i selskabet. Det skriver branchemediet Check-In.dk.

Selskabet er kapitalmæssigt presset i bund, efter at man i midten af december nedjusterede forventningerne til resultatet for regnskabsåret 2011/12. I stedet for et driftsunderskud på mellem 20-60 millioner kroner blev resultatet forværret med 140 millioner kroner, så driftsresultatet ville blive af en negativ størrelse på mellem 160-200 mio. kr.

Ved udgangen af oktober havde selskabet en egenkapital på blot 17,3 mio. kr., mens den likvide beholdning var på 4,6 mio. kr. inklusive værdipapirer. For at afhjælpe en akut pengemangel sikrede selskabet sig finansiel støtte gennem lånefaciliteter på samlet 88 mio. kr. fra storaktionæren Mansvell Enterprises, der ejer 71,4 pct. af aktierne i selskabet.

Hvordan vil det gå?

Aktieinfo har netop udarbejdet en ny analyse af Cimber Sterling. Her kan du læse Aktieinfos konklusion:

”Selskabets tab fortsætter på et højt niveau, og en markant forbedring er endnu ikke opnået. Derfor kræves allerede nu en ny tilførsel af egenkapital fra ejernes side. Vilkår og bestemmelser i den forestående aktietegning forventes offentliggjort i løbet af få uger.

Den nye storaktionær, Mansvell Enterprises Ltd., Cypern, der kontrolleres af Igor Kolomoysky, Ukraine, forventes at sikre den nødvendige styrkelse af kapitalforholdene. Den oprindelige danske ejerkreds udvandes. En treårsplan for genopretning er udarbejdet og skal gennemføres hurtigt.

Aktiviteten med B737-flyene (Sterling-udvidelsen indledt i december 2008) afvikles, idet nogle ruter dog søges opretholdt eller omlagt til provinslufthavne.

Kerneforretningen bliver dansk indenrigstrafik og regionale ruter til interessante storbyer baseret på to mindre flytyper. Samordning med Skyways er ligeledes på vej.

Stringent koncentration og forenkling burde sikre overskudsgivende virksomhed i løbet af et par år fra nu. Størrelsen af selskabets aktivitetsomfang vil blive nedbragt væsentligt, og risikoprofilen operationelt såvel som finansielt vil dermed blive reduceret markant.

Aktien skal bedømmes ud fra den ramme som den forestående aktietegning vil tilrettelægge, og de kortsigtede forhold dominerer således. Aktien er i en usikker fase, der må afvente indholdet af aktietegningen. En Joker faktor skal fremhæves i form af prisen på brændstof, idet råolieprisen er ekstrem høj og i en form for labil ligevægt”.

Du kan læse hele analysen her