Færge fortsat strandet

Bjærgning af færgen strandet i Agaete ved Gran Canaria hænger i en tynd tråd. 

I fire dage har alskens eksperter ellers knoklet og brugt alle trick i skuffen for at få hevet den ind i havnen, men uden held.

I går lykkedes det at rykke skibet en smule, men det blev hurtigt stoppet igen, da den oprindeligt stødte på grund på et lavtliggende område nær havnen i Agaete, og her har stormen blot fyldt mere sand på i løbet af stormen. Afstanden mellem havoverflade og bund er dermed kun blevet mindre, og det komplicerer i sagens natur arbejdet yderligere.

Operatørerne, der arbejder på at få Bentago Express fra Fred Olsen-rederiet fri, vil i dag fokusere på at holde den flydende, da den gradvist kommer længere under vand efterhånden som den indtager vand.

Det siger kilder fra rederiet til nyhedsbureauet Efe.

Fire dage efter grundstødningen vil operatørerne altså forsøge at tætne skroget for at forhindre forekomsten af ​​vandindløb, der allerede har oversvømmet maskinrummet.

Derudover skal de have gang i nogle solide vandpumper.

Færgen strandede, da den var vej ind i Agaete Havn på dagens sidste tur mellem Tenerife og Gran Canaria, da et pludseligt og voldsomt vindstød skubbede den ind i et lavt område nær havnen. Siden har flere slæbebåde forsøgt at trække skibet ind i havnen og drage fordel af højvande om morgenen, men det har ganske enkelt været umuligt.

Man overvejer også at fjerne de biler, der er ombord én for én for at mindske vægten. Mon ikke der sidder nogle nervøse bilejere rundt omkring…

Den første nat, færgen var strandet, var 75 passagerer og besægningsmedlemmer i øvrigt fanget ombord. Læs mere her

Forurening og badeforbud

Mens der knokles for en praktisk løsning med at få færgen i land, er den også begyndt at lække diesel fra et hul i skroget.

Myndighederne har bekræftet, at det er diesel, som trods alt er mere vandopløselig end olie, og eksperter vurderer, at lækagen ikke er særlig alvorlig.

Det har dog alligevel fået myndighederne til at udsende en anbefaling om ikke at svømme, før dieseludslippet er kontrolleret, og skibet er ved kaj.

Flydebarrierer ligger rundt om hele færgen

Man har erklæret nødsituation i området for at garantere, at alt sættes ind for at beskytte naturen og undgå yderligere udslip.

Der er lagt flydebarrierer rundt om hele færgen for at forsøge at inddæmme brændstoffet.