Færre døde i påsketrafikken

Under dette års påske er der blevet gennemført millioner af køreture på de spanske veje, og igen var landevejene de farligste.

21 af påskens i alt 27 trafikofre omkom på landevejene.

Den sorteste dag var søndag den 14. hvor ni personer omkom. 

Påsketrafikken blev gennemført fra klokken 15:00 langfredag, den 12. april, og frem til midnat mandag.

Tallene kommer fra Trafikdirektoratet, DGT, der oplyser, at der på disse 10 dage var i alt 27 dødsulykker. Der blev gennemført 14,9 millioner langdistanceture, hvilket var 3,3 procent flere end i 2018, på trods af det urimeligt ringe påskevejr. 

Antallet af dødsofre på vejene denne påske er det næstfærreste siden 1993. For to år siden var antallet det samme, og i 2013 omkom 24. Overordnet set er målet naturligvis nul døde, og det ser faktisk ikke helt dumt ud, når vi ser på tallene over tid:

Orange er antal dødsulykker og rød er antal dødsofre i påsken fra 1993 til i år

DGT understreger, at der slet ikke var nogen dødsofre i regionerne Aragón, Asturien, Balearerne, Cantabrien, Murcia, La Rioja og Valenciana. 

Farligst om formiddagen

Ingen dødsulykker blev registreret mellem midnat og klokken syv om morgenen ligesom ingen af ofrene er under 14 år. 

Til gengæld fandt det største antal ulykker sted mellem klokken syv og klokken 14:00 med 13 dødsfald, efterfulgt af eftermiddagspeioden fra 14:00 til 20:00 med 11 ofre, mens tre omkom fra klokken 20:00 til midnat. 

Med hensyn til brugen af ​​sikkerhedsseler, oplyser DGT, at af de 14 dræbte i personbil var de to ikke iført sikkerhedsselen og at de i alt seks omkomne motorcyklister og den ene cyklist havde ikke hjelm på. 

I løbet hele ferieperioden var det gennemsnitlige antal dødsfald pr. dag på 2,7, hvilket er under gennemsnittet på 3,2 på hverdage. 

Frem til midnat mandag er der sket 280 dødsulykker i år med sammenlagt 303 dødsfald, hvilket er ni færre end samme periode sidste år.