Fly til Barcelona lammes

• Venter på Puigdemonts udspil torsdag i El Parlament

Muligheden for et uafhængigt Catalonien får nu den spanske luftfartssektor til at spørge om, hvad der vil ske med ledelsen af luftrummet. Eksperter siger til La Razón, at uden international anerkendelse har et land ikke noget luftrum.

“Intet flyselskab vil flyve på en pirathimmel”, siger eksperterne. Og luftrummet ville ikke kunne styres, selvom løsriverne i det hypotetiske tilfælde ville besætte kontroltårnene.

I Barcelona kontrolleres ikke kun flyvninger til Catalonien med også transit flyvninger i luftrummet til Valencia, Aragón, dele af Murcia, de spanske Middelhavskyster samt tillufthavnene Gerona-Costa Brava, Barcelona-El Prat, Reus og Lérida-Alguaire.

Derudover yder Barcelona også serviceydelser til lufthavnene i Sabadell, Valencia og Alicante samt til de civil-militær lufthavne i Murcia-San Javier y Albacete.

Skulle løsrivelse blive til virkelighed ville det få økonomiske konsekvenser af uoverskuelig størrelse for både Catalonien og de øvrige berørte regioner, siger eksperterne.

Godkendelse af de internationale luftrum er er koordineret af International Civil Aviation Organisation.

Lufthavnene i Catalonien er ejet af det statskontrollerede selskab Aena. Men skulle en republik bliver erklæret, ville luftrummet i samme øjeblik holde op med at eksistere.

Den spanske luftfart hører under udviklingsministeriet.

El Parlament

Torsdag klokken 10 er der indkaldt til samling i det catalanske parlament. Carles Puigdemont har endnu ikke afsløret, hvad han vil foreslå som reaktion på regeringens 155-dokument.

Senatet har inviteret ham til at komme med sine indsigelser torsdag klokken 17 efter Senats-kommiteens møde eller fredag klokken 10 inden Senatet skal stemme om vedtagelsen af 155-dokumentet.

I løbet af i dag ventes han at meddele, om han vil tage imod invitationen.

Erklærer Puigdemont i morgen Catalonien for en republik, eller vælger han en anden udgang? 

Ingen tør byde på det svar her til morgen.