Gran Vía er blevet “Gran Fortove”

Ombygningen af den travle Gran Vía, der er spækket med teatre, byens første højhuse, eksklusive forretninger, restauranter og mange hoteller er nu tilendebragt. 

Gran Vía før - til venstre - og efter

Antallet er kørebaner er blevet reduceret og arealet er blevet doneret til fortovene med nyplantede træer, bænke og udeplads til barer og restauranter.

Selvfølgelig er bilisterne ikke tilfredse med det sværere fremkomme, men der er også utilfredshed med, at der ikke er anlagt separate cykelstier.

De brede fortove set fra oven

Fortovsarealet på strækningen mellem Plaza de España og Calle Alcalá er blevet forøget med ikke mindre end 6.800 m2.

Der er kommet nye bænke op på fortovene. 33 af dem er fremstillet i træ og 110 i granit. 89 pæretræer med blomst i foråret er plantet, nye vejbelysning med led og nye typer affaldsspande. Drikkevand er disponibelt i to højder: én til børn og en anden til voksne.

Den orange farve viser de gamle kørebaner, der nu er tillagt fortovene

Der er nu kun to kørebaner i hver retning. Den ene er reserveret til busser og taxi, mens den anden, der har en hastighedsbegrænsning på 30 km/t, er til cyklister og biler.

Video

Videoen giver dig et hurtigt indtryk af ændringen

Alt imens en undersøgelse i 20minutos viser, at mere end 60 procent er glade for den nye Gran Vía, er der selvfølgelig også utilfredshed blandt flere.

For eksempel siger en forretningsindehaver, at fodgængerne med de nye brede fortove vil passere længere væk fra butiksvinduerne, der nu også virker mindre på længere afstand og vil give færre kunder. Vedkommende nævner ikke muligheden for, at det nye bedre miljø vil tiltrække langt flere gående.

Ombygningen af Gran Vía har varet et år og kostet ni millioner euro.

NB: Opholder du dig i en by, hvor der er foretaget nye miljøvenlige foranstaltninger, må du meget gerne give Spanien i Dag et tip herom.