Hurtigere boarding

Hvis du rejser meget, kender du det til bevidstløshed:

Først viser man pas i check-in-skranken, så skal man gennem sikkerhedscheck, og så når man skal boarde flyet, skal man ved gud hale pas og boardingpas frem og have dem kontrolleret en gang til. 

På det tidspunkt vil man bare af sted, og irritationen vokser kun over dem, der står og fumler med at finde papirerne frem fra tasker og lommer. 

Men luftfartsselskaberne er faktisk forpligtet til at kontrollere, at man stadig er den samme person som den, der checkede ind. 

Og selskaberne er heller ikke begejstrede for tidsspildet, for den tid, flyet ikke er i luften, koster selskabet penge. Men der er håb på vej. Teknologien er kommet op med en ny fidus til at nedsætte tidsspildet ved denne del af rejsen.

Det skriver den spanske pilotforening Sepla i en pressemeddelelse

Ansigtsgenkendelsesteknologi

Såvel det hollandske KLM som det amerikanske JetBlue vil benytte ansigtsgenkendelsesteknologi til at genkende passagerne, uden at de behøver hive pas og boardingpas frem igen. 

Teknikken genkender ansigtet, og man stopper bare foran en scanner, som automatisk giver grønt lys for ombordstigningen. Med det system er boarding ikke bare hurtigere, det er også meget sikrere, for det biometriske system begår ikke fejl. 

Det system, som JetBlue vil indføre i denne måned på Boston-Arube, kommer til at virke på følgende måde: Før sikkerhedschecket stiller passageren sig foran en scanner, et fuldstændigt automatiseret system, hvor han eller hun fremviser såvel sit pas som sit boardingpas. 

Også iris- og fingeraftryk?

Når luftfartsselskabet kalder folk ud til ombordstigning, skal de bare gå forbi endnu en automatisk kontrol, hvor de viser deres ansigt. Lyser det grønt, kan man gå ombord. 

Delta er begyndt at bruge biometrisk genkendelse, som ikke kun genkender ansigtet, men også scanner fingeraftryk. Det ser ud til, at det er vejen frem og ikke bare et forsøg.

- Vi bevæger os mod et system, hvor kun en scanning af iris og ansigt vil være nødvendig for at komme ombord på et fly, siger den ansvarlige for luftfartsselskabets operationer, Gil West.