Kriseøkonomi: 80 pct. flere bøder 

Færdselsmyndighederne , La Dirección General de Tráfico, har i løbet af de seneste kriseår øget opkrævningen af bøder med hele 80 procent.

I perioden fra 2007 til 2013 blev der udstedt 29 millioner bøder, mod 16 millioner i perioden fra 2000 til 2006, viser en undersøgelse foretaget af forsikringsselskabet Línea Directa.

Bøder svækker tilliden

Selskabet peger på en klar tendens til, at der bliver opkrævet flere bøder i kriseår.

Undersøgelsen viser også, at hovedparten af landets bilister har mistet tilliden til færdselsdirektoratet. De mener, at langt hovedparten af bøderne udelukkende er en pengemaskine.

Det siger 92 procent af alle bilister - svarende til 24 millioner personer. Undersøgelsen viser, at halvdelen af alle bøder skyldes for høj hastighed.

- Det er meget let at opkræve fartbøder, siger undersøgelsens forfatter, Francisco Valencia, fra Línea Directa.

Radarer er en pengemaskine

Herefter kommer ulovlige parkeringer med 38 procent af bøderne efterfulgt af manglende papirer i bilen. Undersøgelsen er baseret på opkrævning af mere end 770.000 bøder i perioden mellem 2009 og 2014.

Kun 11 procent af bilisterne mener, at radarer på landevejene har til formål at højne trafiksikkerheden. 85 procent mener, at formålet udelukkende er at opkræve penge.

70 procent af de adspurgte siger, at de har valgt at betale bøden tidligt for at halvere beløbet, men at de ikke er enige i grundlaget for opkrævningen. 52 procent bakker op om et forslag om, at beløbet bør være indtægtsbestemt.

Bøder har også støtte

8,2 millioner mener, at der bør indføres nul spiritustolerance, og 5,2 millioner er enige i, at bøder fremmer trafiksikkerheden.

Profilen på en typisk lovovertræder i trafikken er en mand på 35 til 44 år, som har haft kørekort i mange år, kører meget og tidligere har været i søgelyset for lovovertrædelser.

75 procent af bøderne bliver udstedt af kommunernes lokalpoliti, Policía Local og vedrører for høj fart inden for byzoner og ulovlige parkeringer.