Nye fartbegrænsninger redder mange liv
Skrevet af Kathrine Hesner, ons, 10/08/2022 - 07:00
Fly & trafik | AMIGOS
Sandsynligheden for at blive dræbt ved 50 km/t er 90 procent, mens den ved 30 km/t er 10 procent.
Ved afslutningsceremonien for et arrangement i Madrid, der markerede etårsdagen for indførelsen af 30 km/t-grænsen på byveje, og som blev organiseret af den spanske kommune- og provinsforening, FEMP, talte Pere Navarro, generaldirektør for Trafikdirektoratet, DGT.
Han mindede om, at "i 2020, da vi skulle afslutte statistikkerne for 2019, indså vi, at selv om antallet af trafikdræbte var faldet med seks procent, var det steget med seks procent i byerne, og at antallet af trafikdræbte og trafikulykker blandt bløde trafikanter stadig var stigende.
- Derfor sagde vi: Vi er nødt til at gøre noget. Det var det, der var starten på de 30 km/t i byerne.
Og selvom der stadig mangler mange skilte, og nogle endnu har lidt svært ved at overholde reglerne, er resultatet slående.
.jpg)
Kan måske også interessere dig
Trafikdirektoratet satser på delebiler i de spanske storbyer
Nyt projekt skal gøre det lettere og mere attraktivt at bruge delebiler som et alternativ til privatbiler.
Spansk politi knuser skruppelløst kriminelt netværk med rødder i Afrika
VIDEO: Moderne mafia er stækket i Spanien, men hvordan beskytter man sig mod den slags?
Er der noget så hyggeligt som at blive inviteret på en overraskelsestur?
Nu har vi dokumentationen: Alle veje fører til Rom.
Kommentarer
COPYRIGHT: Det er ikke tilladt at kopiere hverken helt eller delvist fra Spanien i dag uden aftale.
