Pas på dit liv!

I går kunne du læse på Spanien i Dag, at sommerens store udrejse weekend var startet. I dag ser jeg nærmere på statistikkerne fra sidste år, og dine muligheder for at planlægge ruten bedst muligt.

Det positive i udviklingen er, at antallet af dødsofre på de spanske veje i juli og august måned er faldet markant, siden det toppede med 1.378 døde i 1989. 

Antallet af dødsofre fra 1960 til 2014

I 2014 var der 223 dødsofre - et fald på 10 fra det foregående år.

Denne sommer venter Trafikdirektoratet, DGT, at de ferierejsende bilister vil gennemføre flere ture på de spanske veje end i de foregående år.

I 2013 blev der gennemført i alt 76 millioner ture, året efter var det 78,5 millioner ture, og i år ventes tallet at stige til 81,5 millioner ture.

Det medfører selvfølgelig en øget risiko for et stigende antal trafikulykker, så vær opmærksom på følgende:

Dødsfald 2014

166 på almindelige landeveje

47 på autovias (motortrafikveje)

10 på autopistas (motorveje)

Statistisk set er det således sikrest at køre på motorvejene. I den forbindelse kan det undre, at det overordnet tillades at sætte motorvejsafgifterne så kraftigt op i sommersæsonen. Med svage økonomier tvinger det mange ferierejsende til at vælge de gratis motortrafikveje eller almindelige landeveje.

Hvordan skete ulykkerne på landevejene i 2014?

101 mistede herredømmet over bilen

46 omkom i frontale sammenstød

43 omkom i andre typer sammenstød

20 omkom ved påkørsel

13 døde i andre type ulykker

Hvem omkom?

118 i personbiler

26 i varevogne

18 fodgængere

10 cyklister

61 øvrige

Politi overalt

10.000 betjente fra Guardia Civil vil være udkommanderet til at overvåge trafikken, og de 8.000 vil være placeret på de farlige landeveje.

Alle sejl er sat til til for at reducere risikoen for ulykker. Der bliver anvendt reversible kørebaner alt afhængig af trafikpressets retning, alternative ruter tages i anvendelse, og vejarbejder udsættes for at undgå kødannelse og tæt trafik.

Derudover vil de udstationerede betjente holde godt øje med bilerne og foretage kontroller med særligt fokus på, om dækkene er i orden, og om de obligatoriske syn, ITV, er overholdt. 

Fartkontroller overalt

1.500 vejstrækninger, der betragtes som de farligste, vil blive radarovervåget. Blandt andet af de nyeste 50 radarer, der er installeret i Citroën C4 Picasso'er. De kan kontrollere mange biler på én gang, mens de kører på vejene.

DGT disponerer over i alt 850 radarer, hvoraf de 550 er faste og resten mobile. Seks Pegasus-helikoptere er ligeledes forsynet med radarer. Dertil kommer Baskerlandet og Catalonien, der har sit eget trafikdirektorat. De disponerer over 240 radarer, hvoraf de 60 er faste.

Sådan kan du tjekke din rute

DGT har en meget omfattende hjemmeside, der hjælper med en masse informationer. Du kan få det forkromede overblik over trafiksituationen i hele Spanien, eller du kan foretage personlige forespørgsler.

Ønsker du det, kræver det, at du registrerer dig som bruger. Men det er ganske enkelt, da du kun skal oplyse et brugernavn og en adgangskode (husk at gemme den!). 

Siden er kun på spansk, men det er ganske få ord, du skal kende for at kunne betjene den:

Information om vejene - Forudsigelser - Mine forespørgsler

Hjemmesidens trafikkort over hele landet

Her har jeg, som bruger, spurgt på situationen på motorvejen rundt om Málaga

Mange af bilisterne på sommerferie er måske ikke de mest rutinerede, og mange kører lange strækninger for at undgå udgifter til overnatning. Det giver træthed og kan være én af årsagerne til, at de fleste dødsfald sidste år skete ved, at føreren mistede herredømmet over bilen.

Betragt alle andre bilister som potentielle farer og kør forsigtigt!

Teamet bag Spanien i Dag ønsker dig en god og sikker  weekend.

Torben Wilkenschildt