Taxistrejken i Málaga er slut

Flere dages taxa-kaos er endelig slut, efter Junta de Andalucía lover nye normer for taxaselskaber som Cabify.

Så er det slut med at skulle traske til toget med sin kuffert og en opløst familie i Málagas Lufthavn.

Lufthavnen, der i den forgangne måned har haft et rekordhøjt passagertal på over to millioner rejsende, kommer igen til at til at have taxier holdende klar til passagerer efter fire dages forbitret strejke. 

Taxichaufførerne har stemt og vedtaget at afslutte strejken, også selv om der langtfra var enstemmighed ved den lukkede afstemning. Der var voldsomme meningsudvekslinger undervejs, og faktisk måtte man på et tidspunkt tilkalde politiet. 

Acceptable kompromisser

Udviklingsrådmand Felipe Lopez har foreslået nogle kompromisser, som vil skabe lidt mere kontrol med Cabify og andre alternative taxi-platforme. Man regner med at gå videre i sagen efter et møde, der er planlagt til den 15.september.

Efter mødet med de regionale myndigheder onsdag eftermiddag var repræsentanterne for fagforeningerne tilfredse med forslagene - de var ikke fantastiske, men dog et okay springbræt for videre forhandlinger.

Chaufførerne stod over for et dilemma - det ville koste dem 300 euro om dagen i tabt arbejdsfortjeneste midt i mængderne af feria-gæster og den største forlængede weekend på året, hvis de stemte nej.

Stemte de ja, var der en mulighed for dog at redde lidt af pengene hjem, og det argument vejede tungest. 

Forslag vedtaget

Der er altså stadig en vis uenighed, men chaufførerne har fået gennemført nogle af deres egne forslag.

For eksempel vil der blive oprettet et web-site, hvor man kan registrere alle de alternative taxaers aktiviteter. Det gælder ikke kun de lokale, men også dem, der kommer udenbys fra, som det skete med de 35 Cabify-taxaer, der kom fra Madrid i forbindelse med feriaen. 

Der bliver også gennemført muligheder for at straffe alternative taxaer, som ikke opfylder de krav, man bliver enige om at stille til dem.

Beklager vold

Konfliktens voldelige episoder, for eksempel mod direktøren for Unauto, der blev slået og sparket af taxi-chauffører, bliver beklaget af chaufførerne.

De mumler lidt i skægget om, at direktøren selv havde opført sig provokerende, men indrømmer tords alt, “at vold ikke er den rigtige måde at løse problemer på”.

Den overfaldne er ikke selv særligt venligt stemt efter den lunkne undskyldning. Han har meldt sine overfaldsmænd til politiet og vedlagt en video af episoden.

Nyt møde 15. september

Repræsentanterne fra sektoren er rimeligt tilfredse med udfaldet af forhandlinger og afstemning og venter på, at der kan arbejdes videre på resultatet den 15. september. Til den tid har de en række anmodninger med sig.

Udviklingsrådmanden er også tilfreds. Han er gået med til, at der skal være mere kontrol med VTC-taxaerne, og at der kun må være én af dem for hver 30 taxier. 

I øjeblikket er der i Málagaområdet 2.583 taxier og 436 VTC’er. Det svarer til én VTC per 5,9 taxier. At skære det ned til én til 30 er stort set umuligt, men man vil gøre, hvad man kan for at gå i den rigtige retning - for eksempel gennem mere inspektion, siger Felipe López.

Rådmanden mener, at hvis rådhuset får lov til at beholde en del af de penge, bøderne indbringer, har de mere incitament til at gennemføre inspektionerne.

- Det er højst nødvendigt, at alle samarbejder for at få de to undersektorer til at fungere fredeligt sammen, siger han.

Flypassagerer kan dermed ånde lettet op.