Hvem vil du være?

Indenrigsministeriet præsenterer en ny oplysningskampagne for forebyggelse af trafikulykker.

Kampagnen kalder til eftertanke med et usædvanligt spørgsmål: I en trafikulykke, hvad foretrækker du at være? Levende eller død?

Ifølge pressemeddelelsen fra ministeriet er kampagnen optakten til de lovgivningsmæssige ændringer, der ventes indført i de kommende måneder i forsøget på at reducere antallet af trafikulykker. Dødsfaldet er steget for fire år i træk.

I en trafikulykke - hvem foretrækker du at være? Levende eller død?

Fokus på begge

Målet er at skabe opmærksomhed om dødsulykker og at højne trafiksikkerheden ved både af zoome ind på dem, der dør, og dem der overlever, men er skyld i, at andre dør.

Indenrigsminister Fernando Grande-Marlaska siger, at "med denne kampagne ønsker vi at ændre fokus og ikke kun vise konsekvenserne for ofrene efter ulykken, men også for at sætte fokus på, hvordan livet er for den person, der forårsagede ulykken... og stadig er i live. Spørgsmålet sætter os i et dilemma, der tvinger os til at reflektere over det.

‘Død eller levende’-kampagnen bliver skudt i gang i dag og fortsætter frem til udgangen af ​​året.

I ligpose og alene

Kampagnens overordnede spørgsmål om, hvad man foretrækker at være i en trafikulykke, følges op af, hvis du vælger at være død - muerto.

Du kommer i en ligpose, bliver kørt til lighuset, hvor du ligger helt alene, mens dine pårørende bliver kontaktet. Deres liv bliver aldrig det samme, men det kan du jo egentlig være ligeglad med, for du kommer aldrig til at opleve det.

Ligesom du heller aldrig kommer til at dyrke elskov igen, din kærestes liv går videre med en anden, og efterhånden glemmer dine venner dig også. 

Og det var bare fordi du lige skulle tjekke mobilen…

En stærkt kampagne. Se selv her:

Kampagnen kører på tv, i radio, skriftlig presse, digital presse, biografer og sociale netværk, så man når ud så bredt som muligt.

Der er blandt andet også designet et microsite, hvor brugeren kan interagere og i 360 grader se de konsekvenserne de tre typer adfærd, der udgør de primære årsager til ulykker: mobiltelefon, hastighed og kørsel i påvirket tilstand.