Rekordmange flysæder til salg denne sommer

Skal du flyve til Spanien denne sommer, har du noget af et udbud at vælge blandt.

Ifølge Airline Association, ALA, viser prognoserne for denne sommersæson nemlig et udbud af flysæder fra april til oktober 2024 på 240 millioner, svarende til en vækst på 13,5 i forhold til sommersæsonen 2023.

Og det lugter lidt af en ny rekord. 

Nogle regioner skiller sig ud, såsom De Kanariske Øer, der vækster 14,1 procent i forhold til sommeren sidste år og Andalusien med 14 procent. Det er begge stigninger over gennemsnittet, selvom praktisk talt alle regioner viser positive udsigter.

Disse gode prognoser og den positive udvikling i flytrafikken i løbet af året giver mulighed for at slå en ny rekord for flytrafikken i Spanien. Dataene for sommersæsonen indbyder til optimisme og ligner et rekordår, og dermed fortsætter de optimistiske takter fra årets første kvartal, hvor der blev registreret en årlig passagervækst på 13,2 procent.

- De trafiktal, vi har registreret indtil nu i år, og disse tal, som forudser en meget god sommer, bekræfter passagerernes ønske om at rejse, og vi er sikre på, at vi vil overgå rekorden denne sommersæson, siger præsidenten for ALA, Javier Gándara.

Selvom udsigterne er gode, er der usikkerhedsmomenter, som kan påvirke det hele - først og fremmest den geopolitiske situation efter Irans angreb på Israel, som kan føre til en optrapning af konflikten, udsvingene i brændstofpriserne, som nu er stigende, udviklingen i inflationen eller en generel forværring af den økonomiske situation.

Derudover skal der tages højde for nogle risikofaktorer, som kan ændre de gode resultater for flytrafikken i Spanien. I særdeleshed, og mere specifikt i det europæiske scenarie, kan højsæsonen blive påvirket af nye strejker blandt flyvelederne i Frankrig, hvilket kan føre til aflysninger, forsinkelser og fald i punktligheden.

Konsekvenserne af strejkerne

Spanien er, efter Frankrig, det land, der er mest påvirket af disse strejker. Specifikt påvirkede de kontinuerlige arbejdsnedlæggelser i den franske flyvekontrol i hele 2023 - særligt slemt mellem februar og maj - næsten fire procent af flyvningerne i Spanien. Helt præcis blev 85.973 flyvninger forsinket eller aflyst på grund af strejkerne i den franske flyvekontrol, hvilket gav en gennemsnitlig forsinkelse på 24 minutter for hver flyvning. 

For at overvinde denne situation understregede Gándara behovet for, at EU kræver, at Frankrig beskytter flyvninger, der krydser fransk luftrum, for at beskytte passagerer, der end ikke skal lande i Frankrig, samt for at undgå den ekstra CO2-udledning, det kræver, når fly mellem Nord- og Sydeuropa pludselig skal ud på omveje for at undgå fransk luftrum.

Netop den problemstilling har også Ryanair kæmpet for en løsning på længe. Læs mere HER.