Rekordmange passagerer midt i åben krig med Aena

Trods en tiltagende konflikt med den spanske lufthavnsoperatør Aena og den spanske regering, har det irske lavprisselskab Ryanair netop afsluttet 2025 med historiske tal. Selskabet har ikke blot slået sin egen passagerrekord, men har også øget sin markedsandel markant, hvilket gør dem til en uundgåelig spiller i spansk luftfart.

Historisk rekord: 68 millioner passagerer

Ryanair formåede i 2025 at transportere over 68,16 millioner passagerer til og fra spanske lufthavne. Det er en markant stigning, der betyder, at selskabet nu sidder på 21,2 % af det samlede marked i Spanien. Dermed vokser Ryanair hurtigere end deres nærmeste konkurrenter og befæster deres position som det foretrukne valg for millioner af rejsende.

Selvom IAG-gruppen (der tæller selskaber som Iberia og Vueling) samlet set stadig transporterer flere passagerer som gruppe, er Ryanair det suverænt største enkeltselskab på det spanske marked. Især Barcelona-El Prat er blevet en nøglebase for selskabets vækst.

Konflikten med Aena eskalerer

Men bag de imponerende tal lurer en dyb konflikt. Ryanairs ledelse, med Michael O'Leary i spidsen, har rettet en skarp kritik mod Aena og den spanske regering. Årsagen er de planlagte prisstigninger på lufthavnsafgifter, som Ryanair kalder "monopolistiske" og skadelige for turismen.

Konflikten har allerede haft mærkbare konsekvenser:

• Nedskæringer i udbuddet: Ryanair har annonceret en reduktion på 1,2 millioner flysæder til sommeren 2026 som direkte protest mod afgifterne.

• Lukning af ruter: Selskabet har valgt at indstille samtlige flyvninger til og fra Asturien og har tidligere skåret kraftigt i udbuddet i regionale lufthavne som Santiago, Jerez og Valladolid.

• Flytning af kapacitet: Ryanair truer med at flytte deres fly og investeringer til andre lande som Italien, Marokko og Kroatien, hvor omkostningerne er lavere.

"Hykleri og afpresning"

Aena har ikke siddet kritikken overhørig. Lufthavnsoperatørens direktør, Maurici Lucena, har tidligere beskrevet Ryanairs udmeldinger som en blanding af "hykleri, uhøflighed og afpresning". Fra Aenas side fastholder man, at de spanske lufthavnsafgifter fortsat er blandt de mest konkurrencedygtige i Europa, og at stigningerne er nødvendige for at vedligeholde infrastrukturen.

Spørgsmålet er nu, hvem der blinker først i magtkampen. Mens Ryanair fortsætter med at vokse i de store knudepunkter, risikerer de mindre regionale lufthavne at blive de store tabere, hvis lavprisselskabet gør alvor af deres trusler om at trække sig yderligere ud af det regionale Spanien.

Et rekordår for hele Spanien

Det er ikke kun Ryanair, der har haft travlt. Hele Aenas netværk af lufthavne satte i 2025 en historisk rekord med i alt 321,58 millioner passagerer – en stigning på knap 4 % i forhold til året før. Hele 23 spanske lufthavne slog deres egne rekorder, hvilket vidner om en turistsektor i absolut topform.