Ringere rettigheder på flyrejsen

Det bliver sværere at få kompensation ved flyforsinkelser i fremtiden, og passagererne skal samtidig til at betale for at benytte bagagevogne i flere spanske lufthavne - blandt andet Málaga.

Europakommissionen barsler med en række ændringer af flypassagerernes rettigheder, som på en række punkter forringer passagerernes rettigheder. Det mest markante er, at fly skal være længere tid forsinket, før man har ret til erstatning.

- I dag er grænsen for erstatning på tre timer, i fremtiden skal det være fem timer for korte distancer og ni eller 12 timer for ruter ud af Europa, siger DR's korrespondent i Bruxelles Ole Ryborg.

Ingen hjælp ved strejke

Men forsinkelser er ikke det eneste, passagerer kan blive udsat for uden at få kompensation. Forslaget indeholder en helt liste af uforudsete hændelser, som fjerner retten til erstatning.

- Det gælder for eksempel, hvis der er strejke for dem, der kontrollerer luftrummet. Det er en ekstraordinær omstændighed, og så skal flyselskabet ikke betale erstatning, siger Ole Ryborg.

Kunderne har dog fortsat ret til et hotelværelse, som flyselskabet skal stille til rådighed, hvis man er forsinket i så lang tid, at man skal overnatte.

Der er dog også forbedringer for flypassagererne i forslaget. For eksempel skal man i fremtiden kunne få en ny billet gratis, hvis man har stavet sit navn forkert på billetten. I dag kræver nogle flyselskaber, at man køber en helt ny billet.

Kommissionens forslag til forringelser af retten til kompensation bliver dog mødt med kritik i Europa-parlamentet, som nu skal forhandle forslaget.

En euro for bagagevogn

Samtidig, med at der er lagt op til forringelser af flypassagerernes krav om erstatning ved forsinkelser, går det spanske lufthavnsvæsen nu sine egne veje for at forbedre økonomien. Det sker ved opkrævning af en euro for at benytte bagagevogne.

Indførelsen starter i Madrids Barajas-lufthavn og vil derefter gradvist blive udvidet til at omfatte landets største lufthavne som Tenerife Syd, Alicante, El Prat i Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga og Gran Canaria - alle de store flydestinationer for Spaniens mest populære feriebyer.

Dermed håber det spanske lufthavnsvæsen AENA, at score en ekstraindtægt på 3,2 millioner til at dække noget af underskuddet i lufthavns-driften. Alene i Madrid koster det for øjeblikket 3,7 millioner at opretholde lufthavnens bagagevogne.

Her koster det allerede

Indførelse af en brugerafgift på bagagevogne er langt fra ny. En ud af fire lufthavne verden over har allerede indført afgift for brug af bagagevogne. I USA koster det mellem 1,50 og fire dollars at rulle af sted med flybagagen. Flere andre europæiske lufthavne har allerede truffet lignende foranstaltninger, herunder Tysklands Hahn, München, Köln og Düsseldorf, Italiens Milano, Genova, Torino og Rom-Fiumicino og i Athen.

I visse britiske lufthavne, herunder Manchester, Bristol, Luton, Birmingham, Leeds og Cardiff er det endnu dyrere at bruge en bagagevogn. Her er prisen på mellem en og to pund.

Der er endnu ikke truffet beslutning om tidsplanen for indførelse af afgifterne i Spanien. Det vil fortsat være gratis at bruge vogne i transitområderne.