Ryanair taber retssag

Ryanair truer igen med at trække en del af sine ruter ud af lufthavnen i Alicante. Selskabet har lidt et nyt juridisk tilbageslag i forbindelse med at omgå kravet om brug af gangbroer i El Altet Lufthavnen i Alicante.

Dommeren i handelsretten i Elche, Luis Seller Roca de Togores, støtter i en ny afgørelse det spanske lufthavnsvæsen AENA i kravet om, at alle flyselskaber skal bruge de såkaldte fingre, når passagerer skal ind i og ud af flyene. Ifølge dommerens afgørelse ”synes det klart, at på- og afstigning til fods udgør en større risiko for passagererne, end ved brug af de eksisterende luftbroer”.

Ryanair er også blevet pålagt at betale sagsomkostningerne, og flyselskabet har nu 20 dage til at appellere dommen.

Kendelsen kommer sideløbende med, at Ryanair starter en ny rute til Palma de Mallorca. Her har selskabet dog accepteret at bruge ”airbridges” uden forudgående kritik af lufthavnens indretning.

Ryanair har hidtil hævet, at lufthavnene ikke kan tvinge selskabet til at bruge ”airbridges”, som det hævder kan skade selskabets forretningsmodel. Det koster nemlig ekstra høje afgifter at benytte gangbroerne.

Fornuften har tabt

Ryanairs kommunikationschef, Stephen McNamara, siger, at selskabet ”beklager at fornuften ikke har sejret”.

Flyselskabet hævder, at brugen af airbridges tager længere tid, hvilket AENA kategorisk har afvist. Lufthavnsvæsnet pegede i 2011 på en undersøgelse, der viste, at flyselskabernes punktlighed derimod er langt højere, når der bliver brugt luft-broer.

Penge eller punktlighed?

En mere sandsynlig årsag til kravet om brug af luftbroer er de to millioner euro, som lufthavnsvæsnet opkræver for brug af luftbroerne. Hvilket nok også er humlen i Ryanairs afvisning af at bruge dem.

Ryanair har foreløbigt aflyst 18 destinationer fra Alicante i løbet af sommeren, som vil føre til et tab af 1,5 millioner turister til Costa Blanca.

Flyselskabet vurderer, at trafikken i løbet af årets første kvartal i år er faldet med ti procent, hvilket svarer til 200.000 færre passagerer.