Dødsrute for alle
Skrevet af Torben Wilkenschildt, fre, 14/03/2014 - 12:10
Rejser & oplevelser
Arbejdet på reparation af den verdenskendte ”dødsrute” i Málaga, El Caminito del Rey, er gået i gang fredag morgen.Der med er der defini...
Arbejdet på reparation af den verdenskendte ”dødsrute” i Málaga, El Caminito del Rey, er gået i gang fredag morgen.Der med er der definitivt lukket for eventyr for vovehalse og adrenalin-junkier. Og vi andre slipper endelig for at finde på undskyldninger for ikke at gøre det.
Under overværelse af formanden for Provins-deputationen i Málaga, Elías Bendodo, lagde en bjergbestiger her til morgen den første grundsten - eller rettere sagt træbjælke - til reparationen af stien.
Arbejdet er planlagt til at være færdigt til februar næste år, og den berømte sti ventes herefter at blive en af de største attraktioner for vandreturister i Málaga Provinsen.
Der er ikke meget at holde fast i længere
100 meters frit fald
Anlægsarbejdet, som primært består i sikring af stien, vil vare ti måneder. Der skal laves ny belægning og rækværk i stedet for det gamle, der er fra 1905 og nærmest er smuldret væk i tidens løb.
I 1921 gik Kong Alfonso XIII turen på stien i forbindelse med indvielsen af dæmningen Conde del Guadalhorce, og derfra fik stien navnet El Caminito del Rey. Folkene bag håber på, at kunne hive Spaniensnuværende kronprins til stedet, når stien skal indvies påny. Læs mere her
Kongestien er fire kilometer lang. Den er hugget ind i bjergsiden i 100 meters højde og går gennem den imponerende slugt over Río Guadalhorce gennem de tre kommuner Álora, Ardales og Antequera.
Kig direkte ned i dybet
Mindst syv personer er siden årtusindskiftet styrtet i døden fra stien
Renoveringen består i at lægge nye træbjælker langs hele strækningen med undtagelse af broen, som bliver af metal. Der vil også være passager med glasbelægning, så brugerne kan kigge direkte ned i dybet.
Byggematerialerne bliver transporteret til stedet med helikopter, og bygningsarbejderne er personer, der har erfaring fra lignende projekter.
Projektet varetages af entreprenørselskabet Sando, men budgettet er blevet barberet ned fra de oprindelige otte millioner til tre.
Kommentarer
Der er endnu ingen kommentarer til denne artikel
COPYRIGHT: Det er ikke tilladt at kopiere hverken helt eller delvist fra Spanien i dag uden aftale.
Gratis i din indbakke hver dag!
Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.