Amigos-versionen af Spanien i Dag er fri for Google-annoncer

Hver femte dropper synet

Skrevet af Torben Wilkenschildt, tir, 02/04/2013 - 11:29

Fly & trafik


Næsten hver femte bilejer dropper det obligatoriske bil-syn. Det viser en opgørelse fra La Inspección Técnica de Vehículos, ITV, i Cataloni...

Næsten hver femte bilejer dropper det obligatoriske bil-syn. Det viser en opgørelse fra La Inspección Técnica de Vehículos, ITV, i Catalonien. Hele 18 procent af de biler, der skal synes, dukker aldrig op.

 

5,1 millioner biler i Catalonien er over ti år gamle.

 

I 2007 var 35 procent af alle biler på de catalanske landeveje mere end ti år gamle. I 2012 var det tal steget til 52 procent, og i år ventes tallet at stige til 60 procent, svarende til seks ud af ti biler. Det betyder, at bilernes gennemsnitsalder er steget til 11 år.

 

484.000 ud af de 2,4 millioner biler, der sidste år kørte gennem synshallerne, gik ikke gennem første synsprøve på grund af mekaniske fejl.

 

Aldringen af den spanske bilpark er hovedårsag til, at den catalanske regering har modsat sig et forslag fra regeringen om at hæve hastigheden på visse motorvejsstrækninger til 130 kilometer.

 

 

Kommentarer

Nu er jeg jo nok optimist, men jeg håber, at der er så meget effektivitet i det spanske system, at myndighederne kontrollerer, at de mange biler der ikke bliver synet så i stedet er afmeldt - alternativt får pladerne klippet. Men der er jo nok desværre ikke den kontrol hvilket betyder, at der kører millioner af biler rundt usynet og dermed uden forsikring. Jeg kunne samtidig ønske, at politiet gjorde en indsats for at udøve kontrol med de RIGTIG mange biler med engelske nummerplader - biler der helt sikkert ikke har set hverken England, syn ellerhørt om forsikringsselskaber. Det er som om, at englændere ikke kender eller ønsker at kende reglerne for omregistrering. En ting er, at der snydes og bedrages for afgifter til omregistrering og syn - noget andet er, at det jo er en katastrofe at blive involveret i en ulykke, hvor modparten ikke er forsikret.
Hvad gør man så ved det ? Kører de stadivæk rundt ? Kommer der mere til artiklen ?

Kære læsere,

Vi skal undersøge hvad der sker med de biler, der ikke kommer til syn til tiden. Jeg kender nogen eksempler på, at pladerne er blevet inddraget, hvorimod vi ved, at bil ejeren kan få problemer, hvis bilen er involveret i et trafikuheld. Krisen er en afgørende faktor for, at et stigende antal bilister smutter uden om.

Problemet er langt større og mere kompliceret når det gælder de engelsk indregistrerede biler, der kører rundt på landevejene - uden syn hverken her eller der - og i mange tilfælde uden forsikring. Hovedparten af de ulovlige GB-plated biler er et godt stykke over ti år - og ser i flere tilfælde ud til at udgøre en alvolrig sikkerhedsrisiko. Så jeg er meget enig i kommentarer og deler jeres bekymring

Gratis i din indbakke hver dag!

Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.