Lukker landingsbane i Málaga

Flytrafikken i Málaga blev her i weekenden uventet omdirigeret til den gamle landingsbane, efter at lufthavnens brandfolk nægtede at påtage sig mere overarbejde i forbindelse med driften af den nye.

En talsmand for de ansatte siger, at ”det er helt uforståeligt, at der kommer en konflikt lige midt i den allervigtigste turistsæson”.

Ledelse løber fra aftale

Repræsentanter for lufthavnens brandpersonale har i flere måneder forhandlet med den spanske lufthavns-styrelse Aena om en ny aftale om sikkerheden ved driften af den nye landingsbane, der blev taget i brug den 1. juli.

Men nu er ledelsen løbet fra en aftale, som ville betyde, at den nye landingsbane ville være operativ i syv måneder om året, siger en talsmand for fagforbundet Comisiones Obreras til dagbladet Sur.

Sammenbruddet i forhandlingerne har fået brandslukningspersonalet til at nægte at påtage sig midlertidigt ”ekstraarbejde” i forbindelse af driften af den nye bane, indtil en ny aftale er på plads, og ifølge CCOO mangler der kun små detaljer. Men nu siger brandfolkene altså stop, og det betød, at landingsbanen i weekenden blev lukket for trafik.

Intet kaos

Stridspunktet drejer sig om nedskæringer fra 84 til 54 ansatte, der skal udgøre et minimumsberedskab til driften af de to landingsbaner. Men nu vil ledelsen end ikke acceptere en minimumsstyrke, hævder fagforbundet CCOO ifølge dagbladet Sur.

Kilder fra Lufthavns-styrelsen Aena siger, at lukningen af den nye landingsbane ikke får nogen indflydelse på afviklingen af flytrafikken i Málaga og nægter at tale om kaos.

- Den gamle landingsbane kan klare op til 37 start og landinger i timen, og der har højst været 35, hævder lufthavnens ledelse.

Der er nemlig generelt færre fly i luthavnen, selv om passagertallet stiger. Økonomisk krise har fået flyselskaberne til at fylde maskinerne helt op. Desuden er der kommet flere afgangen i løbet af ugen fra mandag til fredag, hvilket betyder mindre belastning på trafikken i weekenderne, skriver Sur.