Amigos-versionen af Spanien i Dag er fri for Google-annoncer

Ny kystbane spøger igen

Skrevet af Pia Bruun, ons, 14/01/2015 - 12:35

Fly & trafik

TRAFIK: Regeringen går i retningen af en længere kystbane. Men der også andre projekter på vej, der vil komme andaluserne til gode.

Efter 30 års venten løfter Spaniens regering sløret for nye planer om forlængelse af kystbanen på Costa del Sol. Under et besøg i lufthavnen i Málaga sagde udviklingsminister Ana Pastor, at 2015 bliver året, hvor der kommer gang i planerne for en forlængelse af kystbanen fra Málaga til Estepona.

Ana Pastor besøgte Málaga i forbindelse med indvielse af et nyt shopping-område i lufthavnens terminal 3 og forsikrede, at der inden for kort tid vil blive fremlagt en skitse for en forlængelse af kystbanen mellem Málaga og Fuengirola til Marbella og Estepona.

- Skitsen vil blive færdigredigeret inden årets udgang, forsikrede ministeren.

Flere projekter undervejs

Pastor understregede, at regeringen er villig til at afsætte penge til færdiggørelse af flere større projekter på Costa del Sol, deriblandt den længe ventede forlængelse af kystbanen og en tilslutning af AVE-toget til Sevilla.

Herefter vil man kunne køre fra Málaga til Sevilla på 70 minutter.

- 2015 bliver året hvor der bliver sat gang i flere infrastrukturelle projekter i Málaga-provinsen, sagde ministeren under sit nylige besøg i Málaga.

Længere kystbane er godt på vej

Pastor sagde, at der allerede er lavet et forslag til forlængelse af kystbanen fra Fuengirola til Estepona, og at projektbeskrivelsen vil blive udliciteret inden årets udgang.

Kystbanen, som kaldes for ”El Corredor de la Costa del Sol”, skal med tiden forbinde Málaga med Algeciras i Cádiz-provinsen, hvorfra der er færgeforbindelse til Afrika.

Det forventes, at en kystbane på Costa del Sol vil få hen ved 100 milliioner passagerer om året og være en af de mest rentable strækninger i hele landet.

Kommentarer

Forlængelsen af kystbanen fra Malaga til Estepona bliver en dyr affære.
Men hvad med Campo de Gibraltar, Algeciras Sotogrande, San Roque etc.
Hvorfor absolut en Kystbane.
I tyskland er der I de seneste år indsat en rækkem private busuter mellem en lang række byer.
De har en stor tiltrækning og konkurerer Deutsche Bahn ud I mange tilfælde..

HVORFOR IKKE EN BUSRUTE FRA EKS. ALGECIRAS OVER SAN ROQUE, SOTOGRANDE, ESTEPONA OG VIDERE TIL MALAGA?
KAN ETABLERES OMGÅENDE
KOSTER NÆSTEN INGENTING I INVESTERINGER
ER BILLIGERE FOR DE REJSENDE




Der er ikke meget perspektiv i busruter, taget i betragtning at hele infrastrukturen er baseret på een eneste gennemgående vej, N 340, plus en betalingsvej der koster kassen i vejafgift. Jernbanen vil blive en længe ventet aflastning for N340.

Gratis i din indbakke hver dag!

Abonnér på nyhedsbrevet Spanien i Dag og vær på forkant med begivenhederne.
Klik her for at tilmelde dig.