Bøderegn ved manglende koncentration

Trafikdirektoratet - DGT - er på banen med advarsler for at undgå bøder og ikke mindst ulykker. Derfor gør DGT opmærksom på de hændelser, som man har de dårlige erfaringer med. Udover at du bringer dit eget, passagerernes og andre trafikanters liv i fare, falder der hurtigt bøder og klip i kørekortet.

Kørslen om sommeren er som oftest længere ture, og så er det jo belejligt med en forfriskning undervejs. Men så er der lige reglen om, at du skal have to hænder på rattet…

Du kigger dig lige omkring, og der ser ikke ud til at være politibiler i nærheden. Derfor kan du sagtens lige holde forfriskningen med den ene hånd og din muffin med den anden, mens du måske holder rattet låst med dine lår. Eller skåler med din medpassager i ferierusen eller lige tænder en smøg.

Så er det bare lige, at bilen ved siden af dig køres af civile betjente, eller du er blevet fotograferet fra en helikopter eller en drone.

Og selvom det kan være meget fristende at holde den ene hånd på kærestens lår, kan din iver også blive fotograferet fra luften. Ærgerligt nok!

Med nutidens aerodynamiske forruder fotograferes alt hvad der foregår på forsædet let fra luften

Den går heller ikke at programmere GPS’en eller lige ringe hjem til mor og fortælle, at alt går godt.

For hurtigt

Smart er det heller ikke at køre for hurtigt. Udover det er farligt, kan det koste op til 600 euro og mange klip i kørekortet.

Det er selvfølgelig fristende, at give den lidt ekstra gas for at komme hurtigere frem på motorvejen. Men her skal du være opmærksom på, at mange af bilisterne er såkaldte “sommerchauffører”, der ikke har den store rutine i overhovedet at køre bil. De kører måske langsommere, men skifter måske også vejbane uden at kigge i hverken det ene eller det andet spejl.

DGT advarer også mod de nye hastighedsgrænser i landets 8.130 kommuner, hvor maks 50 km/h nu er blevet til 30 km/h mange steder. I nogle kommuner har de fået sat skiltene op og i andre kommuner ikke endnu. Men da det er tydeligt beskrevet, hvor i byerne den nye begrænsning gælder - typisk på alle en-sporede veje - falder hammeren. Skilte eller ej.

Beklædning

Der er skrevet side op og side ned om, at man er usmart at køre med klipklapper, sandaler og stiletter.

Men der er ikke skrevet så meget om, at en bikini - eller anden uegnet beklædning - heller ikke er velset for en chauffør. Hvad det så kan være, gives der ikke mange eksempler på. Det siges dog, at det er op til den enkelte betjent at træffe afgørelse i sådanne sager.

Måske kan det være, at du har valgt at beholde våddragten på efter din dykkertur?

Rygning i bilen

Det er op til dig selv at bestemme, om du vil ryge i bilen, og hvad dine tanker er om hensyn til medpassagerer. 

Men du skal lade din medpassager tænde smøgen for dig i stedet for at lade vedkommende holde rattet imens.

Og selvom askebægeret i bilen er fyldt, skal du lade være med at smide skoddet ud af vinduet. Ud over at det kan være til fare for andre - bilister, cyklister eller gående - kan du forvente noget af en regning, hvis din handling starter en skovbrand...

Pladsmangel

Bilen er fyldt med passagerer til sidste plads og bagagerummet kan ikke rumme det hele

I sådanne situationer advarer DGT om, at både anhængere, tagbagagebærere og tagbokse skal være godkendte.

Det nytter heller ikke at låne naboens anhænger til turen, da den skal være godkendt sammen med bilen.

Og med en fyldt bil og oppakning på taget, som vist på billedet, kan man godt mistænke, at bilens tilladte totalvægt er godt og vel overskredet. Så er det, at motorcykelbetjenten lige trækker nogle vægte op af sidetaskerne, og således blev den rejse bragt til ende.

Det hele handler jo om, at komme sikkert frem. “Hellere komme frem end ikke komme frem”. Og om det skal tage lidt længere tid, når man spiser i det grønne i stedet for i bilen, og benytter lejligheden til at justere GPS’en, nappe en smøg eller kæle for kæresten, er nok ikke det værst tænkelige.