Klar til selv at opleve Kongestien?

Klar til Kongestien? Her har du chancen! Gå turen på den historiske Caminito del Rey sammen med Club Danés og Spanien i Dag.

Turen til Caminito del Rey kommer til at indeholde både sus og dus fra historiens brede vingefang, men du får også selv mulighed for at folde sanserne helt ud. Og sikkerheden er helt i top!

Tilmelding sidst i artiklen

Vi kører sammen i bus til det skønne El Chorro - søerne - der ligger en times køretid fra Costa del Sol. Her er der en kort spadsertur gennem den gamle bjergtunnel og naturområdet til indgangen til El Caminto del Rey, hvor eventyret starter.

Fantastisk smukt område kendt som søerne

Pia Bruun fra Spanien i Dag fortæller undervejs om baggrunden for ét af Spaniens mest imponerende bygningsværker fra forrige århundrede:

Dæmningen ved Guadalhorce-vandreservoiret, som skulle sikre strøm og vand til indbyggerne og den spirende industri i Málaga, og den smalle sti på bjergvæggen, der i de følgende årtier blev kendt som Kongestien og i dag er forvandlet til en af de største turistattraktioner i Sydspanien.

Artiklens forfatter med en veninde kort før indvielsen

Men vi kommer også til at høre om storkapital, om ingeniøren, der blev hertug, rebelske maurere og det magiske bjerg La Sierra de Huma, som gemmer på et væld af ammonitter og forsteninger, der er flere millioner år gamle. Deltagerne ledsages af en spansk og dansk guide under hele turen.

Efter Caminito del Rey er der frokost på Restaurant El Mirador, der ligger lige ud til søerne.

Udsigten fra restauranten - så bliver det vist ikke flottere!

Er det nu sikkert?

300.000 lokale og turister har siden marts 2015 passeret gennem den berømte og berygtede sti, og vi må konkludere, at den lever op til sit nuværende navn som verdens sikreste eventyr. Før renoveringen var den kendt som en af verdens farligste...

Alle udstyres med hjelme og sikkerheden er helt i top

Selve gangbroen langs klippevæggen er 2,9 kilometer lang og består af brede træplanker, der hviler på en stålkonstruktion, som er fæstnet ind i bjergsiden. Der er opsat rækværk med stålnet, så ingen kan falde ned.

Et sted er der en platform med glasgulv, hvor personer uden højdeskræk kan se lige ned i dybet, hvor floden bugter sig 100 meter nede. Vil du undgå suget i maven, holder du dig bare inde på stien.

Du kan vove dig her ud - hvis du tør...

På den sidste del skal vi over en hængebro, men bare rolig, der er hjælp af hente. Vi har været over broen mange gange, og vagter står klar til at tage dig ved hånden, hvis du får brug for det!

Den berømte bro over slugten

Hele vandreturen er i alt 7,7 kilometer lang med meget svag stigning undervejs, så alle kan være med. En unik oplevelse, som du ikke bør gå glip af!

Kort over turen

En benovet Kong Alfonso XIII

For snart hundrede år siden blev Caminito del Rey indviet af Spaniens daværende konge Alfonso XIII.

Det skete ved en storstilet ceremoni ved 'La Silla del Rey' (Kongestolen – som stadig findes), hvor kongen erklærede vandreservoiret for indviet. Hændelsen fandt sted lige ved udsigtspunktet til vandreservoiret El Conde de Guadalhorce en regnfuld dag den 21. maj 1921.

Underskrivelse og indvielse af dæmningen i 1921

Efter den officielle indvielse spadserede kongen ud på hængebroen og lod sig fotografere ved broen La Puente del Toro.

Kongen med sit følge på stien

Faktisk var kongen så benovet over bygningsværket og dæmningen ved vandreservoiret, at han besluttede at udnævne ingeniøren bag arbejdet, Rafael Benjumea Burín, til hertug af Guadalhorce: Conde de Guadalhorce.

Den indflydelsesrige Loring-familie havde store interesser i byggeriet af dæmningen

Den 13. september 1921 kunne man i Madrid-avisen La Gaceta de Madrid læse, at ministerrådet havde besluttet at tildele den ihærdige og dygtige ingeniør titlen af hertug.

Ubemærket sti i 100 meters højde

Kongestien hed den gang noget så stilfærdigt som el 'El Camino de Los balconcillos' - de små balkoners sti.

Lavet af planker og jern

Den blev opført med træplanker og jernstænger fra togbanen, der passerede forbi lige ved siden af.

For at forestå det imponerende og farefulde arbejde på den lodrette bjergvæg var der hentet skibsarbejdere fra Málaga, som var vant til at arbejde i højder.

Den gamle del af stien lige ved jernbanebroen

Hele stien var mere eller mindre belyst for at gøre det muligt at arbejde, når det var mørkt.

Det var først efter indvielsen af vandkraftværkerne og den efterfølgende udvidelse af vandreservoirerne i området, at stien i 1953 blev døbt El Caminito del Rey - Kongens lille sti - og det navn har den så heddet lige siden.

Brugt af børn på vej til skole

Stien blev bygget i perioden mellem 1901 og 1905 med det formål at transportere arbejdere og byggematerialer frem til den nye dæmning, der var under opførelse i området.

Det var nemlig den korteste vej og eneste bindeled mellem to kraftværker.

Af banen - der kommer tog!

Stien forbandt de to kraftværker ind gennem en smal kløft, og blev i flere årtier også brugt af kvinder, der skulle handle, og børn på vej til og fra skole i El Chorro – uden at nogen dengang syntes at det var spor halsbrækkende.

I forbindelse med arbejdet på dæmningen og opførelse af de nye vandkraftværker opstod der to små landsbysamfund, som kun var forbundet med hinanden via stien.

Stien blev brugt som færdselsåre mellem to landsbysamfund

Husene fra de gamle arbejderkvarterer findes stadig, og det samme gør det lille kapel, der blev opført til ære for ingeniørens meget katolske og indflydelsesrige svigermor – hertuginden af Benahavís.

Vovehalse lukkede stien

Selvom stien var topmoderne dengang for små hundrede år siden, blev der i de efterfølgende år ikke rigtig gjort noget for at vedligeholde den, så den ved indgangen til det nye årtusinde var i en sørgelig forfatning.

Adskillige eventyrere er drattet ned og har mistet livet i forsøget på at forcere verdens farligste sti.

Ikke så underligt, at der skete ulykker

Stien blev officielt lukket af de andalusiske myndigheder i år 2000, efter at tre personer styrtede i døden det år, men den blev fortsat frekventeret af vovefulde folk, der trodsede forbuddet og satte livet på spil for at få et ordentligt adrenalin-sus.

Inden stien blev repareret

El Caminito del Rey blev betegnet som ”verdens farligste sti”, og det ikke uden grund. Den hullede og ødelagte gangsti var kun én meter bred - på de gode steder!

Andre steder var der ikke andet end en lodret klippevæg.

Men efter en investering på omkring fire millioner euro kaldes Kongestien i dag med god grund for verdens sikreste eventyr. Flere end 300.000 har indtil videre gået turen – heraf en tredjedel turister.

Efter renovering af stien

Du kan også!

Selve gangbroen er kun 2,9 kilometer lang, og resten er sti og ind- og udgang.

Hele turen er delt op i to afdelinger med den karakteristiske gangbro banket ind i klippevæggen i starten og i slutningen af de 2,9 kilometer. I midten af de to er der en strækning, hvor du går gennem skoven i et mere åbent område. Hvis du har lidt at mad og drikke med, er det et ideelt sted at gøre pause og nyde udsigten.

Fantastiske landskaber langs Guadalhorce-floden

Du kan også nyde synet af kongegribbene, der svæver rundt over klippen eller være heldig at se en bjergged balancere hen over bjergvæggen.

Læs mere her

Rebelske maurer

Turen på Kongestien slutter lige neden for resterne af den mauriske borg Bobastro, som var fæstning for Omar Ibn Hafsun; en af de mest betydningsfulde rebeller under maurernes herredømme i Sydspanien.

Hafsun stammede fra en indflydelsesrig spansk familie, der havde konverteret til islam.

Omars oprindelige efternavn var Hafs, hvortil der blev lagt 'un' for at markere, at han kom fra en betydningsfuld familie.

Hans kamp mod de daværende emirer i Córdoba kom til at spille en stor rolle, og hans rige var på et tidspunkt så stort, at det strakte sig helt fra Cádiz- til Jaén-provinsen.

Resterne af den mauriske borg

Bobastro holdt stand mod emirerne i 50 år, indtil Omar besluttede at konvertere til kristendom, og hans styrker faldt fra hinanden. Bobastro faldt i år 929, og rebellerne måtte flygte i eksil.

Det siges, at Omar Ibn Hasfun døde på borgen, og at han blev begravet på kristen manér. Men efter at emirerne havde overtaget Bobastro, blev liget af rebellen gravet op og hængt til skue ved porten til Córdoba til skræk og advarsel for indbyggerne i byen.

Tilmeldingssystem

Turen til Caminito del Rey koster 30 euro, og det inkluderer bustransport, spansk og dansk guide, turen på Caminito del Rey og frokost på Restaurant el Mirador.

Frokosten består af en salat, paella og en forfriskning. Husk solidt fodtøj, der sidder fast på foden – ingen klipklappere og højhælede.

Opgangen til Restaurante el Mirador

Medbring pas eller anden gyldig legitimation. 

Afgang klokken 08:30 fra Club Danés i Mijas og retur omkring klokken 18.00

I tilfælde af dårligt vejr eller andre uforudsete ændringer, kan adgangen til kongestien være lukket og vi vil i stedet foretage en køre- og vandretur i området.  

Først til mølle

Betaling finder sted direkte hos Lis i Club Danés på alle hverdage mellem klokken 11 og 13:15 eller ved overførsel til Club Danés' bankkonto i Cajamar:

IBAN: ES94 3058 0860 7227 2000 9059 - BIC: CCRIES2A

Uanset betalingsmåde, skal du imidlertid nedenstående foretage én tilmelding for hver person, der skal deltage. Caminito del Rey forlanger nemlig oplysning om hver deltagers pas- eller NIE-nummer samt fødselsdato. 

Vel mødt til alle!