From Málaga with love

Buschaufførerne i Málaga kunne næsten ikke få armene ned, da EMT, Empresa Málaga de Transportes, fik de nye Pegaso 6038 busser. 

De var bare så moderne og luksuriøse, for eksempel havde de polstrede sæder i stedet for træbænke!

Det var tilbage i 1985, og superbusserne kørte Málaga-boerne gennem byen i 20 år. Til sidst syntes ingen, de var hverken nye eller lækre, og de stod for at skulle hugges op. 

Så fandt én eller anden på, at de sidste kilometer, de havde i sig, kunne gøre gavn andre steder. For eksempel i Cuba.

Dertil blev busserne solgt for en symbolsk pris, og de kom til at fungere som øens offentlige transportsystem.

Det skriver Diariosur.es

De glade chauffører

Det var frivillige chauffører fra EMT, der kørte de gamle damer til Puerto Real i Cádiz, så de kunne blive udskibet til Caribien.

- Vi var 15 - 20 chauffører, der tog af sted. Vi startede ved daggry og nåede først frem ud på aftenen, for busserne brød sammen hele tiden. 

En tabte batteriet, da vi kørte gennem Marbella, en anden havde stået et stykke tid i Málaga havn, og nogen havde hugget sæderne, så vi måtte køre siddende på to ølkasser, fortæller José Manuél Soto, der var en af chaufførerne.

Pegaso 6038

En værdig alderdom

Mellem 1990 og 2005, blev der lidt efter lidt sendt 130 busser til Cuba, hvor nogle af dem stadig kører.

Men de er ikke de eneste, der har fået chancen for en meningsfuld alderdom. Efterhånden som busserne bliver pensioneret, bliver de sat ind i egne, som er mindre begunstigede end Málaga og omegn.

Ikke kun Cuba, men Marokko, Haiti, Den Dominikanske Republik og Sahara har modtaget busser fra EMT. 

Rundt i verden 

I 2009  blev der sendt 26 Iveco 623 til et grænseoverskridende projekt mellem forskellige kommuner på Haiti og den Dominikanske Republik. Det var de sidstnævnte, der betalte transporten. 

Fire andre af busserne kom til flygtningelejren i Tinduf i Sahara mellem 2013 og 2017, og en kom til et hjem for forældreløse i Tetuán i Marokko i 2016.

Og der står nye gamle busser parat til en ny tilværelse: 20 skal til Caribien, fire til Sahara og en til Tetuán.

Meningsfuld idé

Skaber glæde…

Chaufførerne fra EMT er stolte af det arbejde, de er med til at udføre med busserne. Med særlig stolthed husker de en Volvo, der først kørte i Estepona, men som efter en tur på EMTs værksted blev lavet om til et bibliotek. 

Bussen blev fyldt med bøger, tøj og computere, og nu er den i en flygtningelejr i Vestsahara under ledelse af en NGOen Bubisher og et bibliotek i Málaga. 

De to frivillige chauffører husker stadig turen fra Málaga til Alicante, hvor de skulle udskibes, og turen fra Orán og 3.000 kilometer gennem ørkenen til flygtningelejren. 

- Det var det hele værd, siger de.

Meget bedre end ingenting

Og nu kommer der  nye donationer. Fire busser til Sahara og en til til Tetuán. Og der skal 20 Renault Citybusser til Den Dominikanske Republik.

Busserne ville knap kunne klare et syn her, men de gør gavn på steder, hvor alternativet til gamle busser er ingen busser.