Ryanair aflyser København

215 ugentlige flyvninger fra Københavns Lufthavne til forskellige europæiske destinationer er faldet til jorden. Men måske taxier et andet selskab ud på startbanen med spanske lufthavne som destination.

Almindelig praksis

Ryanair havde lagt billet ind på start- og landingstilladelser til 34 ruter fra slutningen af oktober, men nu er reservationen annulleret.

Det er almindelig praksis, at flyselskaberne senest 60 dage inden det ansøgte starttidspunkt annullerer de ruter, som ikke vil blive benyttet. Den praksis fortsætter, eftersom Ryanair skulle have fløjet fra København i forbindelse med vinterfartplanens ikrafttræden den 28. oktober.

Den 18. juli skrev Spanien i Dag, at Ryanair havde søgt om 34 start- og landingstilladelser med base i København. Destinationerne skulle primært have været i Sydeuropa, og de mange flyvninger ville kræve, at der blev etableret en base i København. Her skulle i alt otte fly bo for at kunne løfte trafikprogrammet.

Har tidligere ansøgt

Hvorfor det irske lavprisselskab har valgt at droppe København er uvist.

- Vi kommenterer ikke på emner i relation til ruteudvikling, lyder svaret fra selskabets kommunikationsdirektør, Stephen McNamara, til check-in.dk.

Ryanair har tidligere ansøgt om at komme til i Københavns Lufthavne. Senest var til vintertrafikprogrammet i 2010/2011, men her blev de ansøgte start- og landingstilladelser heller ikke udnyttet.

Check-in.dk gisner om, at Ryanair i København kan risikere en blokade lignende den, der har været på trapperne i Billund, fordi Ryanair ikke vil tegne overenskomst for sine ansatte.

Selvom blokaden aldrig er blevet til noget i Billund, højst sandsynligt fordi Ryanair står for omkring en tredjedel af Billunds lufttrafik, vil Ryanair ikke komme til at fylde særligt meget i København. Derfor vil fagbevægelsen sandsynligvis være mere villig til lave en blokade, hvor en exit ikke vil have samme effekt på beskæftigelsen som i Billund.

Spanien i Dag på startbanen

Enhver ved, at der for tiden er mangel på direkte ruter mellem Málaga/Alicante og Danmark. Spanien i Dag har derfor rettet henvendelse til et luftfartsselskab med opfordring til at undersøge grundlaget for direkte ruter til de pågældende destinationer.

Vi har over for selskabet oplyst, at vores læsere kan deltage i en sådan undersøgelse. Når der foreligger nyt, vil vi orientere herom – uanset udfaldet.