SAS giver op uden kamp

Hullerne efter Spanair-konkursen er blevet lukket godt og grundigt af lavprisflyselskaberne. Nu stikker SAS halen mellem benene og reducerer i sine sommerflyvninger fra København til Barcelona og Madrid. Det skriver check-in.dk

Kun to ugentlige til Barcelona

Spanske Vueling og norske Norwegian er kommet hurtigt på startbanen og tilsammen har de to lavprisselskaber nu annonceret 22 ugentlige afgange fra København til Barcelona i løbet af sommertrafikprogrammet.

Det har fået SAS til at skære sine Barcelona-flyvninger ned fra tre ugentlige afgange til to i sommertrafikprogrammet. Det sker allerede fra den 25. marts, hvor SAS fjerner onsdags-afgangen, og der herefter kun flyves tirsdag og søndag.

Halverer ruterne til Madrid

Ruten fra København til Madrid, der allerede flyves af Iberia og Vueling, får nu selskab af EasyJet. Det britiske lavprisflyselskab har nemlig annonceret, at man fra maj måned tilbyder 5 ugentlige afgange.

Det har fået SAS til at halvere antallet af flyvinger fra fire til to om ugen. Fra 1. april vil SAS kun flyve på mandage og fredage, mens afgangene på torsdage og søndage annulleres.

Ingen kommentarer

Justeringerne i sommertrafikprogrammet viser med al tydelighed, hvor hårdt SAS er presset af lavprisflyselskaberne. Det har ikke været muligt at for check-in.dk at få en kommentar fra SAS til indskrænkningerne på de spanske ruter.

Høje lønninger og gamle fly

At SAS ikke er konkurrencedygtig på omkostningssiden er ikke noget nyt. Selv om der gennem tiderne er foretaget nedadgående justeringer på personaleomkostningerne, så er de ikke nået ned til de lønniveauer, som lavprisselskaberne opererer med.

McDonnell Douglas MD-80

Dertil kommer flyflåden, der består af alt for mange forskellige flytyper: otte forskellige ud af en samlet flåde på 138 fly og så har flåden en gennemsnitlig alder på 12,5 år.

Ikke mindst er McDonnell Douglas MD-80/90-serien, som ofte har været anvendt til Madrid-ruten, i gennemsnit 22,5 år gamle og nogle rigtige brændstofslugere.