Ultrahurtigt tog

Ny rapport fra det hollandske firma Hardt har netop offentliggjort en analyse af de miljømæssige og økonomiske fordele ved en nærmest futuristisk udseende transportform, der vil kunne transportere 200.000 passagerer i timen. 

Det europæiske knudepunkt vil være i den hollandske hovedstad, og der nævnes netop strækningen Amsterdam-Barcelona, der ville kunne tilbagelægges på bare halvanden time.

Hardt er firmaet bag Hyperloop; fremtidens ultra-hurtige tog, der kan køre på skinner om otte år.

Vil pendle én time

I rapporten fremhæves også reduktionen af ​​luftforurening, da Hyperloop ikke kun er økologisk ved at reducere transporttiden mellem de Europæiske storbyer, men der skabes også et lavere kulstofaftryk samt det vil alt andet lige reducere lufttrafikken.

Ifølge Stefan Marges er folk villige til at rejse maksimalt en time for at gå på arbejde. 

- Vi kunne dække meget større afstande end i dag i den tid. Derfor er Hyperloop perfekt til internationale forbindelser, hurtigt og grønt, siger projektleder hos Hardt, Stefan Marges.

Virksomhedens mål er at kunne transportere over 200.000 passagerer i timen gennem Hyperloop-netværket, med hastigheder på op til 965 kilometer i timen.

Hastighedsrekorden på tog er i dag på 603 kilometer i timen, og det sker kun med de såkaldte kugletog i Japan.

Ren Hollywood-fiktion

Ved første øjekast ligner prototypen noget, der er hentet fra en Blade Runner-film eller en hvilken som helst science fiction-film, hvor mennesker bevæger sig gennem luften som en fisk i vand i deres supersoniske køretøjer. 

Men for hver dag ser det ud til, at en virkelighed som denne rykker tættere på. 

Hyperloop vil altså kunne forbinde Amsterdam med Barcelona eller Paris på 90 minutter. Med nutidens lyntog tager denne type rejse mindst tre og en halv time.

Der er mange muligheder: Amsterdam til Bruxelles på en time. Eller Amsterdam til Dusseldorf eller Eindhoven på et kvarter. En anden mulighed bliver Paris-Frankfurt på 90 minutter.

Maglev-teknologi som flag

Men hvordan kan det gå så stærkt uden at flyve? Der er tale om den såkaldte Maglev-teknologi også kendt som magnetisk levitationstransport. 

Toget vil køre i ​​et vakuumforseglet rør som en kapsel, der bliver drevet frem af et højhastighedsopløftningssystem.

Maglev-teknologi bruges allerede i de japanske kugletog, men bliver altså videreudviklet her.

Her har firmaet lavet en præsentation af projektet: